“僵尸车”终于挪窝了！南京多部门联手共治，集中摸排疑似车辆！

“僵尸车”长期霸“位”，停在道路或小区内，无人认领，不仅挤占公共资源，影响城市环境和形象，更是存在极大的安全隐患，如何破解“僵尸车”难题，提高城市精细化管理水平，成了城市管理中的重要内容。

近日南京市城管局、鼓楼区城管局牵头区停车中心，交警五、六大队辖区各街道、各派出所以创新突破为抓手探索清拖流程，打造宜居环境。

鼓楼区停车设施管理中心书记杜维莉介绍，自7月20日起，鼓楼城管部门率先启动“僵尸车”集中清理工作，发动社区全面排查“僵尸车”，排查出疑似“僵尸车”513辆。截至8月4日，13个街道已完成清拖192辆“僵尸车”，车主自行驶离和报废116辆。目前还有宁海路、湖南路等街道剩余53辆僵尸车，这些车辆将会在8月13日前全部完成清拖任务。

治理城市停车秩序鼓楼区有哪些妙招？

1联排联动：城管系统联合交管部门梳理全区范围内僵尸车的基本情况，进行信息比对、分类，对不同类别的僵尸机动车，按不同的流程进行处置。

2全程建档：充分利用告知信、宣传栏、微信群等进行广泛宣传告知，共发放《告车主一封信》5000份，张贴《鼓楼区“僵尸车”清理专项行动实施方案》500份，通知车主及时认领履行报废手续，凡是能联系上车主的由执法干部全程录制告知视频；无法联系到车主的由社区录制视频完成，视频录制一车一光盘。

3统筹协作：建立区、街、社区三级同责的责任体系，交管、城管、街道、派出所密切配合，通过建立工作微信群，及时下发有关工作提示、通知、要求，明确工作内容和时限等。

4长效长管：各街道对“僵尸车”存放点做好绿化带或者其他物理隔离，引导社区居民从自行规划管理停车泊位开始，严防新的“僵尸车”形成。

杜维莉表示，“僵尸车”未及时清拖的原因有很多，比如，一些达到报废期的“僵尸车”未按规处理，可能是车主为留存牌照，刻意未报废。还有一些车主本人存在负债等行为，无法处置车辆。还存在今年个别车主可能身在国外，因疫情无法按时年检车辆，对此，鼓楼区将车辆最长保管期延至44个月。当然，如果市民发现“僵尸车”，可以向驻地社区反映，由社区联系城管部门进行处理。

为解决“僵尸车”问题，鼓楼区交警六大队副大队长李鑫也呼吁大家：“如果你有一辆逾期或达到报废标准的机动车还在道路上、小区内停放着，请按照法律规定自行申报报废程序。在今年年底前，根据机动车污染物排放标准具体情况，还能领取到最高数千元的报废补贴。”

“僵尸车”的整治清拖是把“城市管理应该像绣花一样精细”的理念落到实处一项务实工作，下一步，包含鼓楼区在内的南京各区，将会按时按序、全面有效地完成“僵尸车”集中整治工作，进一步规范城市秩序、提升环境品质。