带“疫”施工，不辱使命 ——中铁十局秘鲁钱凯洞门项目完工侧记

当地时间10月30日，随着洞口最后一处边坡完成防护施工，标志着中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道洞门工程提前1天全部完工。该项目作为秘鲁钱凯港口一期建设重要部分，是后续整体工程的基础内容，港口建成后年吞吐能力达100万标准箱及600万吨散杂货，将成为太平洋沿岸最有影响力的物流中心之一。

咬定青山不放松

早在2004年，中铁十局就进入拉美开辟了委内瑞拉市场。经过近十年的深耕细作，开始谋划打破市场和产业围绕单一国别市场的局面，力求在拉美地区拓展更大的发展空间。2015年，中铁十局提出“海外优先”发展战略，制定了以委内瑞拉市场为桥头堡，以其它5-7个国别市场为支撑，辐射整个拉美地区的市场布局规划。同年2月，首次向秘鲁派驻营销人员，开启开拓市场新征程。

中铁十局在秘鲁市场的第一个项目-首钢秘铁项目施工现场

“当时大家刚到秘鲁，人生地不熟，心里都没底，还比较恐慌。一段时间适应后，就开始进行公司注册，招聘属地化员工，翻译并学习当地的法律法规、施工工艺、技术标准等。”负责商务报价的刘文俭是最早进驻秘鲁市场的一员。“期间，前后投了10多个标，一个都没中，当时整个团队士气也很低落，庆幸的是我们坚持了下来。在经过近一年半的煎熬，终于在2017年7月份中标首钢秘铁土建项目，实现市场零突破。”

“此次完工的隧道洞门项目跟我们早有渊源，从2015年就开始跟踪，当时业主是隧道整体招标，十局中标的概率很大。后期，由于业主内部股权等原因，4年来反反复复，最后又重新分批招标。直到2019年，我们在钱凯港先后中标隧道洞门等3个项目，才最终将该项目收入囊中。现在回过头看，虽然过程曲折，但也正是我们的不放弃才赢得参与钱凯港建设的机会，实现了在秘鲁市场的厚积薄发。”中铁十局拉美分公司市场营销部负责人银小豪说。

带“疫”开展经营

中铁十局从2017年中标首个项目，3年来累计在秘鲁累计中标近30个，实现新签合同额近8亿美元，特别是2020年以来，顶住新冠疫情造成的冲击冲击，承压奋进，逆势而上，实现营销额超3亿美元，创近年来最好营销业绩。

宝剑锋从磨砺出

秘鲁钱凯港口隧道洞门工程合同金额近1100万美元，主要涉及钢筋混泥土钻孔灌注桩、网喷防护、锚索加固、边坡开挖及防护等内容，在当地算是施工难度较大的项目。

钱凯隧道洞门项目施工现场

“这个项目能否高质量完成直接关系后期能否再拿下隧道主体等其它项目，我们上上下下都很重视。”中铁十局秘鲁项目管理公司生产负责人吴劲松介绍。2019年2月，吴劲松同一名技术员从委内瑞拉匆匆来到秘鲁。建点初期，两人用自学的不太流利的西语对外交流，既要解决生活的事，还要协调项目的事，没少碰壁。买个床垫这样的“小事”都得到跑到50公里外的隔壁市，更别说寻找合作伙伴、招聘秘籍员工那样的“大事”，项目开局很困难。

中铁十局党委书记、董事长李学民（后排右五）与钱凯项目员工合影

“业主和监理对该项目管理非常严格，标准很高。过程中先后招聘秘籍常驻工程师4名，合作单位换了2个，才逐渐满足项目管理和实施要求，好在现已完全适应。根据十局海外推行属地化管理要求，我们常驻中方人员不到5人，年龄都在35岁以下，秘籍管理人员10人左右，负责3个项目的实施。随着洞门项目完工，现在我们全力攻坚营地项目，预计在今年12月底也能如期完成。”吴劲松继续补充。

秘鲁总统马丁·比斯卡拉（前排左一）一行到洞门项目现场视察带“疫”复工情况

“受新冠肺炎疫情冲击，秘鲁3月16日开始封国，随后业主要求所有项目停止施工，直到6月中旬才允许施工，前提是做好疫情防控。我们7月1日正式进场复工，防疫压力很大，为了赶上耽搁的工期，实施两班倒，全力以赴抓进度，从1天打1根桩，到1天打3根。从项目开工到竣工，可以说前后396个日夜的鏖战，才实现了提前1天的完工。”洞门项目现场负责人刘双文称。

而今迈步从头越

2019年底，中铁十局组织召开外经系统建设工作推进会，掀开外经企业改革发展大幕。拉美分公司以“海外双优”战略为指引，大刀阔斧的落实外经系统建设要求，全面推行区域公司“窗口型”、国别公司“商务型”、国别项目管理公司“总包型”一体化发展思路，即拉美分公司作为平台公司，主责整个区域的市场开发，并对项目生产进行统筹监管；先后组建国别公司，主责项目开发；组建国别项目管理公司，主责项目实施。经过近一年的改革实践，拉美分公司发展内生动力显现，面对新冠疫情考验，截至目前在秘鲁实现新签合同额超3亿美元，超出去年全年营销额。不到30人的中方管理团队，管理的项目超过20个，单体超过亿元的项目超过10个，不仅做到了精干高效，而且实现了“国际上的事在国际上解决的”初步目标。

中铁十局党委书记、董事长李学民（左二）在秘鲁分公司组织召开拉美区域市场建设座谈会

外经改革激发了强大的发展动能，中铁十局也继续在秘鲁大力实施属地化建设，用属地化人才开发市场和管理项目。“接下来，我们将全力推进人才队伍国际化工程，一方面招聘更加优秀的当地员工，另一方面下力气提升中方人员的语言水平，做到自身国际化。相信借助加强外经系统改革建设的东风，我们在秘鲁乃至整个拉美地区会实现更高质量的发展。”中铁十局拉美分公司秘鲁区域负责人高政亮说。

四季度大干现场

当前，中铁十局驻秘全体员工正一手抓疫情防控，一手抓复工复产，全员上下积极推进‘决战四季度、决胜保目标’大干活动深入开展，确保在四季度实现完美收官。（中铁十局拉美分公司三建公司供稿   余兴龙/图）