朝凌客专“四电”工程建设掀起施工生产热潮

自朝凌客专开展“奋战200天，全面完成年度建设任务”攻坚活动以来，中铁电气化局朝凌“四电”集成项目部科学组织、合理安排，全面掀起施工生产热潮，奋力冲刺年度目标任务。

“四电”集成项目主要包括通信、信号、电力供电、牵引供电及相关的房建工程。朝凌客专沿线穿越13座隧道、跨54座桥梁，地理环境复杂，施工难度大。进入冬季后，天气寒冷，路面结冰，施工效率降低，完成全年产值目标压力巨大。面对重重困难，项目部提前布局谋划、优化施工方案、倒排施工工期、强化过程管控，在保证安全质量的前提下，按下施工“快进键”。

目前，朝凌客专“四电”工程已经进入完成年度目标冲刺阶段，目前已完成年度工作总量的75%。

朝凌客专自京沈高铁朝阳站引出，经辽宁省朝阳、锦州市后接入京哈铁路秦沈段的凌海南站，全长105.64公里，设计时速350公里。作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，对振兴东北老工业基地、促进辽宁省经济社会发展起到重要作用。朝凌客专建成通车后，进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京沈高铁、京哈铁路秦沈段、哈大高铁的互联互通，锦州到北京运行时间将缩短至1小时40分钟左右，大连到北京的运行时间将缩短至3小时左右。(张荣洲、冯子健)