西安发布：西安交警创新应用“高智商”、“车规级芯片”降事故解拥堵

智能主动发光时空标志

第十四届全国运动会今年将在西安举办，为给赛事参与者、海内外游客提供良好交通出行指引，西安交警以创新引领建设，提升科技支撑能力。5日晚，西安交警在小寨十字首次开展的“智能主动发光时空标志”新技术试点，就是为全力保障市民出行和全运会顺利举办实施的创新建设。同时也是西安交警积极响应公安部交管局《公安交通管理科技发展规划（2021-2023年）》的有力落地举措，其中明确要“丰富信息汇聚渠道，通过交通诱导标志、新媒体平台、导航服务等，及时精准发布交通拥堵、交通事故、交通管制、运行状态等信息”。

智能主动发光时空标志

该“时空标志”采取主动发光显示面板，克服了传统反光式交通标志对车辆灯光的依赖，解决了雨雾等低能见度环境和夜间视认不清、视认距离过短等问题，使驾驶人能够全天候自然的获取道路交通标志信息内容。同时，它还具有“智能网联”功能，可提升交通设施精准感知能力。通过融合应用数字网联技术，以大数据、互联网、5G技术加持，可以根据路况信息变换箭头指向交通通行情况，以红、黄、绿三色数字化发布到达道路的路况信息。红色代表严重拥堵，黄色代表缓慢通行，绿色代表正常行驶，从而真正实现“智慧路牌”“数字全运”，全力保障全运会期间西安交通秩序。

据悉，这些“高智商”的指路标志由江苏科创车联网产业研究院自主研发，应用了“赛康交安-高德地图实时数据”，由西安西拓交通设施公司实施安装技术保障。项目组专家介绍，本次小寨十字的示范应用，一方面采用赛康交安®品牌面板显示主动发光技术，让出行者全天候远距离视认，摆脱夜间使用远光灯；一方面采用“车规级”芯片，每块标志的路况显示光带使用了数十个德国进口汽车的“车规级”芯片，自主设计电路，达到智能化、系统性、视认性、可靠性、稳定性的最佳状态；再一方面利用数字运算技术，将道路交叉口下游各个方向的道路通行状态，实时给到出行者精准的预见感知。

相较于国际上常用的外部照明式交通标志、国内常见的LED情报板，该技术仅仅是其用电功耗的不足20%，使用寿命长达7-10年。更低的成本给予了传统指路标志、车道标志的功能提升空间，从而实现连续性交通诱导。在车联网、车路协同环境中，这种智能网联指路标志还可以通过一种能够直接读取交通信号机的数据链单元SDCU（Smart Data Chain Unit），结合5G通信和互联网等技术，通过对车联网环境下道路各节点的通信集成、数据集成、算法集成，实现各类数据的充分融合、高效传输和主动控制的设备。作用于将信号灯、可变车道、动态指路之间数据打通，从信号灯或可变车道各自孤立的方案化定制，发展到数字化时间与空间组织的一体化。提前并连续告知前方路况、精准告知行程时间、全天候更远更清晰的识读性能、更加经济的成本优势，智能网联指路标志已经是人工驾驶乃至智能汽车与道路交通规则、环境实时互动的最佳适配。该技术能够有效降低七成以上交通事故，显著提升道路通行效率。（辛文）

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