网约车作为出行新业态受鼓励，万顺叫车为城市交通注入新活力

在城市居民交通出行方式方面，网约车凭着方便、舒适、便捷的出行特点，成为交通出行的主要形式之一。

近日，由《每日经济新闻》与腾讯汽车联合推出的《2021城市交通出行问卷调查》显示，在众多共享出行方式中，74.8%的用户会选择网约车、顺风车，79.5%的用户认为，与公共交通相比，网约车、顺风车可以更准确快速地到达目的地。无独有偶，国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告（2021）》也显示，2020年网约车客运量占出租车总客运量的比重约为36.2%，网约车用户在网民中的普及率为36.19%。

网约车作为出行新业态中占比最高的一种，能够快速发展，并成为城市居民的主流出行方式之一，离不开政策层面的持续关注与呵护。疫情期间，一些城市出台措施，鼓励个性化出行，客观上提高了个性化、机动化出行的需求，特别是定制、预约、共享出行模式深受欢迎，推动了以需求为导向的城市交通供给模式，进一步提高了城市交通的韧性。

网约车平台持续推动合规化建设，依规获取各个城市运营牌照，引导司机、车辆获得网约车驾驶资格证及车辆运输证。网约车逐步走向规范化发展，得到了政策的认可。艾媒咨询认为，“在建设交通强国的背景下，良好的政策环境能培育和扶持共享单车、网约车、共享汽车等交通运输新业态，以网约车为代表的共享出行受到鼓励。

开放包容，鼓励发展。万顺叫车自2016年成立以来，始终致力于解决出租车司机增收入、归宿感、受尊重、有未来的需求痛点，从而让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验，以客户为中心、创造客户价值、为客户创造价值，构建新时代商业文明，做有社会责任感的公司。不同于其他网约车平台，万顺叫车作为国家鼓励发展的交通运输新业态,是经国家行业主管部门确认合法合规的新业态新模式,是以线下实体店为市场渠道终端和最大市场差异化优势的线上线下融合发展的网约车平台。万顺叫车通过本地司机、熟人熟路，街坊邻居家门口的出行公司，构建邻里相亲、守望相助的大社区生态和企业文化，建立健全“互联网+出租车、渠道+用户、合伙人制度”的独特经营模式。

万顺叫车积极探寻、持续走深走实网约车差异化发展模式，不仅在线上高质量连接乘客与司机，还通过10000多家线下实体店的高品质服务，方便老年人和小孩出行。万顺叫车线下实体店实际上也是一个小平台，合伙人就是老板，平台赋予他们五个方面的收益，既赚现金又赚未来。实体店合伙人除了服务好司机、乘客，负责管理公司授权的技术后台外，还担负着常年招募业务推广员、促进订单增长的任务，既为实体店创收，又解决灵活就业问题，积极为经济社会发展做贡献。

随着智慧交通出行时代的到来，定制化、预约化、个性化的移动出行方式将日渐常态化。万顺叫车作为中国两大网约车之一，将始终坚持科技赋能、创新驱动，着力把握消费结构升级的趋势，顺势而为，积极为解决缓解交通资源紧缺、道路拥堵问题贡献力量，努力为乘客提供更方便、更安全、更舒适、更实惠、可定制化、高度个性化的出行服务。未来，万顺叫车将充分发挥差异化优势，全力为城市交通出行注入更多活力，发挥更大社会价值。(王芷芸）