喜讯！新疆托克逊县乌斯通沟水库工程 导流洞顺利提前贯通

8月28日，位于新疆托克逊县的乌斯通沟水库工程传来喜讯，由中国水电基础局有限公司承建的乌斯通沟水库导流洞顺利实现贯通，较年度计划提前13天完成节点目标。乌斯通沟导流洞作为整个乌斯通沟水库的控制性工程，它的贯通标志着工程进入主体工程施工阶段，为后续导流洞混凝土转序施工创造了良好条件，为拦河大坝如期截流奠定了坚实的基础。

乌斯通沟水库工程是一座以灌溉、工业供水为主的水库工程，承担向伊拉湖工业园区及阿拉沟流域一般工业的供水调节任务的同时，解决当地灌区灌溉、地下水超采等多项问题，对缓解当地用水供需矛盾、提升人们生活质量与经济水平具有重要意义，工程建成后将向下游各业供水达到2128万平方米。

开工前夕遇阻挠，昼夜奋战抢工期

乌斯通沟水库导流洞工程原计划开工时间为2020年11月10日，预计完工时间为2021年9月15日。然而，受到新冠肺炎疫情、铁路高压线干扰等问题的影响，导致导流洞工期严重滞后132天，最终实际开工建设时间不得不调整为2021年5月24日，计划贯通时间延后至2021年9月5日。

尽管开工之路历经波折，但项目建设人员的士气却没有丝毫低落，为了早日建成这项民生工程，项目部自进场以来，通过调整施工策略，积极克服铁路供电线路改迁、新疆地区火工材料管控严格等各样难题，在西部边陲恶劣的自然环境下，一路披荆斩棘，砥砺前行。

为加快施工进度，项目部针对开工滞后的严峻情况，结合施工地区地理位置、周边环境、人文情况等实情，制定了“人、材、通、畅”的方针，全力以赴将被耽误的工期抢回来。“人”即人力资源投入，项目部通过强化内部施工组织，迅速集结专业施工人员到岗就位，同时成立青年突击队，让青年建设力量在攻坚克难中，积极发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能担当、特别能奉献”的精神；“材”即加大机械设备投入的同时，加强与铁路部门及地方政府沟通，确保爆破隧道用的火工材料能够按期进场；“通”即加强联系与沟通，项目部在外围积极与业主、设计、监理加强联系、沟通，及时消除施工中不利因素的干扰；“畅”即确保工地运行通畅，项目部通过狠抓工序衔接，如导流洞原来为独头掘进，项目部为加快施工进度，组织两组施工班组进行双向掘进，并采取了“白+黑”模式、三班轮流倒班制度、加大对施工班组奖励力度等一系列的措施，提升施工效率。

在建设者们全力以赴的昼夜鏖战下，项目部不仅顺利抢回工期，较计划节点提前完成施工任务，还最终创下了单头10.2米/天的高效掘进记录。

多措并举共克难，砥砺克服齐攻坚

复合型偏压隧洞施工是乌斯通沟水库导流洞的一大重难点。由于导流洞地质构造与进出洞口自然地形存在不对称的情况，导致隧洞的结构受力复杂，形成了半明半暗与浅埋复合型偏压洞，这种情况在隧洞的出口段最为明显。

常见的偏压隧洞多为半明半暗偏压隧洞或浅埋偏压隧洞，多出现在铁路、公路等行业领域，然而，乌斯通沟水库导流洞遇到的偏压隧洞为半明半暗与浅埋复合型偏压洞，这不仅在铁路、公路等行业领域不常有，在水利工程行业更是十分罕见。

乌斯通沟水库导流洞的偏压洞具有施工难度大、危险系数高等特点，它的存在正如一辆汽车的两个轮胎气体被放空，导致汽车两侧车胎气压不均衡，汽车随时都会倾倒。同样，由于受力的不平衡，导流洞偏压洞随时存在着塌方或洞身侧翻的风险，对隧洞安全施工造成了极大的威胁，不仅延误工期，使工程投资增大，严重时，还会威胁到施工人员的生命安全。

面对导流洞出口地质条件突变等技术难关，项目部提前优化方案，组织以项目总工程师为首的全体技术人员，开展了多次专题讨论会，不仅在会上对以往工程偏压洞采取的工程措施进行分析研究，通过各种“头脑风暴”，对以往工程实例进行优化改良，会议结束后更是咨询多位洞室开挖专家，充分汲取各方经验与建议，最终决定采用埋藏式锚筋桩对洞壁进行深层支护，加强洞身支护，成功攻克复合型偏压隧洞技术难关。

为了让理论能够顺利运用到实践中，项目部建设人员牺牲宝贵的休息时间，历经4个昼夜的连续作战，最终成功将埋藏式锚筋桩运用至偏压隧洞支护系统中。施工阶段，项目部技术人员更是针对关键工序驻守工地一线，进行现场指导，确保每道工序质量落到实处，最终，在全体建设者的努力下，项目部以偏压隧洞最大变形2毫米的变形量顺利完成施工，确保了导流洞偏压洞的顺利贯通，更为抢回工期打下坚实基础。

安全工程强管理，严守质量不松懈

导流洞开挖过程中，项目部始终严格执行国家相关技术规范、标准、规定，为实现“打造安全工程、品质工程”的追求与目标，在紧张的工期下，狠抓工程安全质量，严格控制关键工序及关键环节，为建设高品质民生工程精益求精。

为加强施工安全、质量管理，让工地运转能够井然有序，项目部的技术人员在开工前便挑灯夜战，根据施工内容，针对现场实际情况，短短两个月时间，编制出导流洞开挖支护等施工方案14项、作业指导书5份，并组织技术交底，以确保施工合理规范。

由于导流洞采用的是人工钻孔与爆破相结合的开挖形式，在开工前，项目部制定了爆破安全防护措施一是精准计算爆破飞石距离，开展爆破前必须要进行技术交底，确保铁路供电线与整体施工工作的安全。另一方面，项目部更制定全面的安全生产责任制度、应急预案，定期组织项目全体建设人员开展安全教育培训、防洪度汛应急演练，严防安全事故隐患，全方位提高全员安全意识，将安全防范意识铭刻入心。

为做好施工质量控制，项目部制定了一系列的质量管理办法，一是要求员工签订质量责任书，全力夯实质量管理基础；二是针对质量问题加大全员培训力度；三是加强施工过程管理，坚持做好工序过程中的“三级检查”工作，发现问题及时整改，使工程总体质量处于受控状态，从源头上加强施工管理，保障工程质量。

荒芜僻壤垦路难，无惧风沙毅坚守

乌斯通沟水库地处新疆吐鲁番市托克逊县，驻守在此的项目部，面对的是四周荒无人烟的戈壁滩腹地。乌斯通沟地势高低悬殊，不仅昼夜温差大，常伴随多风、酷热、降雨稀少等恶劣天气，中国水电基础局的建设者们每天在这样的环境下，砥砺攻坚，垦路前行。

由于工作环境复杂，建设人员不仅要努力适应气候的恶劣，还要面临生活用水匮乏的难题，许多人常常在工地待了一到两天就打起了“退堂鼓”，匆匆离开。

面对人员短缺、人员难留的困境，项目部以“关心留人心”，加强人文关怀措施，在冬季为作业人员驻地、项目部驻地安装暖气片，保障大家顺利过冬；在夏季安装冷风机、空调，为大家消暑降温，同时在夏季多次开展“送清凉”活动，坚持每天熬煮绿豆汤送往工地一线给施工人员。此外，项目领导班子更是积极、及时地了解建设人员的思想动态，询问员工需求，聆听员工心声，用实际行动感动工人、留住工人，为保证人力资源、为抢回工期提供了有力保障。

如今，导流洞贯通后距离完工还有147天，下一阶段，项目部将抓紧一切时间进行钢膜台车的拼装，加快完成混凝土拌合站、混凝土运输车辆等的再次调试保养，为导流洞洞内混凝土衬砌做好准备，争取提前实现节点，紧盯乌斯通沟水库建设“保截流”目标任务，为早日缓解当地用水难题不懈奋斗！（图文：范庭梧）