坐火车游新疆，让诗和远方不再遥远

新疆是我国陆地面积最大的省级行政区，面积是166万平方公里，占我国国土总面积六分之一。这里有着丰富厚重的历史文化，瑰丽多姿的民族风情神秘绝妙的自然景观等。在这里人们感概乔戈里峰，那冰崖壁立山势险峻，明暗冰缝交错的“遥远秘境”。在这里有钟灵毓秀的天山大峡谷，美丽如画的江布拉克，黄沙漫漫的库木塔塔……。这些差异极大又各具特色的景色如一颗颗星罗棋布地分布在天山周围。

众所周知，新疆旅游资源丰富，其众多景点在国内享有极高的赞誉。可是长期以来，新疆交通状况相对落后，景点分散，路途遥远，旅游成本高等原因影响了当地旅游产业的发展。

为了发挥新疆的优势，当地旅游部门和铁路部门紧密合作，从满足市场需求出发，根据旅游季节、客流变化，按照不同时节设计特色专列。铁路部门相续开通了“环游北疆”“畅览南疆”铁路线路，为了广大旅客能够更好地体验当地美景和美食。

铁路部门还创新了旅游新模式，将天山天池，吐鲁番葡萄沟，可可里河，天山大峡谷景区串联起寸头，用流动的列车促进了旅游景区的大联通，最大限度节省了旅客的旅行时间，使旅客能够灵活高效地安排旅游行程。

为了确保旅游专列的开行，铁路部门优化运行方案，精心抽调运营车体，组织业务熟练的客运乘务担当值乘，坚持常态化防疫，严挌落实站车测温，通风消毒，设置应急隔离席位等各项防控措施，努力确保旅客健康安全。

旅游专列的便利是减少旅客途中的舟车劳顿，中途不需换乘，下车即达景点。旅游专列的开行，实现了旅客去景点的便利，也让景区经济和铁路发展实现双丰收。

新疆旅游专列开行，极大拉近了新疆与内地的距离，使西北边陲不再是个遥远的地方。

“铁路＋旅游”的模式，将铁路和地方文化特色进行整合，充分发挥了铁路运力优势，丰富了人们的视觉感觉，也为新疆旅游业的复苏增加了信心。

旅游专列的开行，更是铁路部门“交通强国，铁路先行”使命中的一个缩影，它不但满足了人们日益增长的出行需求，也让更多的区域发展得到了提升。笔者期待更多的旅游专列载梦而行，共同谱写区域发展的新篇章。（张治国　刘阳）