火车不用“赶”,是种啥体验?

发布时间:2021-10-28 11:31:05 | 来源:中国网 | 作者:李峰 | 责任编辑:李媛

10月26日,河南省城际铁路开启高密度“公交化”运营模式,旅客可使用“铁路e卡通”扫码通过专用通道快捷乘车,城际出行更加方便快捷。

在高铁快速发展的同时,城际铁路的建设和发展模式也不断升级。据报道,此次郑焦、郑开、郑机城际铁路的“公交化”开行,具有列车间隔时间短、开行密度大的特点。最大的变化是在乘车方式上,旅客只需在12306手机App注册核验“铁路e卡通”扫码乘车业务,进站、出站各扫码一次就完成乘车过程。不受车次限制、不分时段、车型,不分席位、等级,候乘一体,即来即走。

坚持以人民为中心的发展理念,此次升级的城际铁路不仅“公交化”开行,而且实实在在成了“公交车”,不仅促进城市之间的人力资源加速流动,还可以让百姓与铁路的距离无限缩短。这是持续发力的高铁建设和完善成熟的高铁运营带来的发展红利,"e卡通"让飞驰的高铁城际列车如此贴近,公交的便利+高铁的速度,再次刷新体验。

打开尘封的老相册,对于“人在旅途”那痛并快乐的艰辛不少人都还感同身受。在笔者年轻时候,即使是相邻的省份,旅行时间也不短,远途的日夜颠簸更不必说。现在人民有福了,随着铁路网的完善和速度的逐步提升,旅行时间不断缩短,工作和生活方式因此而改变,乘车体验越来越好。同时随着城市间高铁交通网络日益改善,列车开行的效率越来越高,时空距离越来越短,交流频率越来越大,各大城市群的融合走向深层,对促进地方经济发展也起到支撑和引擎作用。

城际铁路“公交化”,使坐火车如同坐公交一样方便快捷。由“人等车”变为“车等人”,一卡通行,随到随坐,火车从此不用“赶”了。一座城连着一座城,无数城组成大中国,依托八纵八横的高速铁路网,高密度、快速度的列车风雨无阻地开行,使铁路在交通强国伟业中彰显主力和主干作用,有了“e卡通”,给人安心放心随心,幸福感和获得感更强了。(供稿:李峰)