铁路发展为民生绘制幸福蓝图

10月26日，郑汴焦城际铁路启动公交化开行，此举标志着郑开、郑焦、郑机城际公交化运营正式启动。最大化的列车密度、便利化的购票方式、便捷化的乘车流程满足了城际旅客随到随走的乘车需求。

城际铁路作为一种高效、快捷、节能、环保的新型交通运输方式。郑汴焦城际铁路公交化开行，是中原城市群建设中交通一体化、便利化、常态化联通的重要一环，是郑汴焦三市互联互通融合发展的重要举措。

郑州被誉为全国铁路交通“心脏”，是一个名副其实的火车拉来的城市，铁路为郑州经济的发展带来了不可估量的作用，从百年京广与陇海的“十字交叉”到2012年的郑新黄河大桥投用，再到如今即将跨入的“城际铁路时代”，郑州更是成就了不可替代的枢纽地位。

相信人们不会忘记上个世纪八、九十年代火车上挤得水泄不通的场面，严重超员甚至导致列车无法开行。特殊时段急增的客流和铁路运力严重的不足，让这样的场景成为每年春运的常态。无奈之下，只有调运有棚顶的火车，暂时充当客车，以解决春运更多人要回家过年的难题。

作为国民经济的大动脉、国家的基础设施，铁路在国家经济发展中，发挥着举足轻重的作用。特别是随着近年来我国铁路运输网络的不断完善，铁路运营里程持续延伸，在为各城市、区域打开互联互通的便捷通道同时，更为人们的工作、生活带来诸多改变。尤其是在城际铁路的带动下，一个又一个半小时、一小时、两小时的城市圈相继呈现，让人们不在空想于“走说就走”的期望。

近年来，中国铁路线路也是从“四纵四横”到“八纵八横”，旅客列车车辆从纯数字车次到“Ｋ”字头、“Ｚ”字头车次，从“慢慢游”到“舒适游”，再到高铁动车组，都能看到铁路科技创新的轨迹。如今，旅客列车公交化的开行，更是满足旅客安全、舒适、方便、快捷的需求。

正所谓一路通，路路通。现今铁路的建设发展，既是在沿途穿线，亦是在网中加密，助力着“城镇化”建设的格局构建，推动着民生品质的提升。而这当中，更展现出了铁路企业立足新时代的社会责任坚守，与肩负“交通强国，铁路先行”的使命担当。（供稿：张治国、刘阳）