6大维度全面赋能,快货运园区赋能计划公布!为您打造一座网络货运数字产业园!
发布时间:2022-01-24 16:35:23 | 来源:中国网 | 作者:辛文 | 责任编辑:乔一2021年,企业对网络货运的热情达到了顶点。
据相关数据显示,截止2021年12月31日,全国共有1965家网络货运平台企业,申报数量相比2020年增长了近3倍。
2021年的最后一天,一则重磅消息再次点燃市场热情,交通运输部、国家税务总局联合发布重要公告,将原有网络货运政策延长2年,这无疑为网络货运行业注入了"强心针"。
新的一年,新的发展周期,网络货运如何延续过往发展势头?网络货运又该如何打造第二增长曲线?带着全新思考、全新模式,快货运在这场大会上给出了新的答案。

1月15日,由中国物流与采购联合会举办的2021(第十九届)中国物流企业家年会在广东省广州市召开,快货运园区赋能部负责人郑焘发表《共建网络货运数字产业园,推动行业快速发展》主题演讲,会上,快货运首次对外公布园区赋能计划,通过帮助各地打造网络货运数字产业园,推动行业进入一个全新发展阶段。

郑焘在演讲中指出,网络货运作为数字化时代赋予物流产业的重点变革,以"互联网+物流"形式逐步重塑物流行业,加快推进了物流行业数字化进程。基于对网络货运发展模式的深刻理解,快货运首创"网络货运数字产业园"新业态,为网络货运产业的发展树立了发展范本,截止目前,快货运已在全国落地8座自营园区,吸引几百家企业入驻,有力推动行业快速发展。
随着网络货运进入第二个发展周期,网络货运将经历从"新"到"兴"转变,企业数量将进一步增加,市场规模将持续扩大,同时,随着各地政府推动网络货运发展,企业将呈现聚焦区域,聚焦本地转型发展趋势,各地对于网络货运技术、运营经验、资质申报等需求强烈。

紧跟行业发展脉搏和各地对推动网络货运发展的现实需求,快货运再一次走在行业的最前列,通过打造园区赋能计划,在直营园区模式之外,部分地区以加盟的形式与加盟商共建网络货运数字产业园,凭借快货运在园区建设、招商合作、资质申报、系统支持、业务运营方面的丰富经验,帮助加盟企业除政府合作、财政奖补之外快速推动产业园快速落地,共同推动网络货运发展。
那么,快货运的赋能计划有哪些,优势又是什么,与全国的加盟商共建网络货运数字产业园的信心和底气从哪里来?郑焘指出,6个赋能。
1、技术支持赋能:
快货运拥有8座直营园区,在经过2年多的不断实践调整和技术迭代中,目前已形成一整套成熟完备的产业园运营系统,包含覆盖不同业务场景的网络货运系统,实时监管业务的风控系统,完善的供应链可视化软硬件服务,为各地园区建设提供强有力的技术支撑,同时,快货运还可以为加盟园区提供网络货运平台私有化部署,帮加盟商建立起独立的运营平台。
2、申报服务赋能
企业转型网络货运除了一些技术要求和必备的硬件设备,其申报流程也很复杂,包含工商注册、三级等保、办理ICP证、税务审核、数据测试、线上能力认定等几十个步骤,涉及交通、税务、公安、通信管理局众多部门,而快货在这方面已经指导几百家企业取得牌照,非常懂流程,非常熟悉申报条件,能够快速将经验赋能园区客户,协助进行牌照申报。
3、运营经验赋能
快货运拥有一支专家运营团队,在服务自营园区几百家企业的运营过程中不断积累和创新,已经形成了分行业、分物流场景的一整套运营经验,能够快速为加盟商园区企业定制专属运营方案,并从组织搭建、营销策略、产品定位、财税筹划等维度给予运营指导,帮助企业尽快把线下业务转移到线上,实现业务合规发展和快速上线。
4、数字运力赋能
借助大数据算法技术,快货运在帮助加盟园区企业精准管理自有车辆,打造自有运力池的同时,以万千网络货运企业为枢纽,网状分布的快货运网络货运产业园为链接,以企业、平台司机自主选择为原则,园区平台上百万级别的车辆为基础,为加盟园区企业构建起一张强大的全国运力网,实现运力的精准调度,真正实现无车承运,轻资产扩张。
5、增值服务赋能
依托产业集群和遍布全国的数字运力网络,快货运打造的增值服务平台现已覆盖2万余家油、汽站,为加盟园区企业提供优质的能源服务,同时快货运积极拓展金融领域,先后与光大银行,工商银行实现战略合作,为加盟园区企业提供资金支付清算、融资、供应链金融等一揽子服务,助力企业快速扩张。
6、招商合作赋能
凭借2年多园区招商经验和积累的客户资源,快货运负责加盟园区企业的招商入驻,对加盟园区发起的招商会议给予商务支持,并派出专职网络货运财税专家为加盟企业提供与政府税务部门、入驻企业的财税沟通服务,快速将产业园打造成当地数字物流转型先行落脚点!

演讲的最后,郑焘指出,共建网络货运数字产业园完全符合国家数字经济发展方向,前不久,国务院办公厅发布《"十四五"数字经济发展规划》,鼓励各地区、各部门积极探索适应数字经济发展趋势的改革举措,依托产业集群、园区、示范基地等建立公共数字化转型促进中心,探索发展跨越物理边界的"虚拟"产业园区,解决企业"不会转"、"不能转"、"不敢转"的难题,规划的内容和举措与快货运园区赋能计划不谋而合,而政策强有力的支持,必将推动网络货运数字产业园进入全新发展阶段。

最后,大会同期举行了颁奖盛典",为中国物流行业发展做出突出贡献的优秀企业和个人进行表彰,其中,货运凭借出色的模式创新和运营能力,荣膺"2021中国智慧物流示范企业"
目前,快货运园区赋能模式已经全面开启并取得成绩,安徽宿州作为快货运首个赋能园区,目前已经开园招商运营,首个招商会也在上周举行,同时,抚州、运城、阳泉、九江正在筹备,招商已经全面开启。