正月里，他们在“刀片山”上啃“骨头”

2月15日，元宵节，在这个举家团聚的日子，中石化地球物理公司胜利分公司SGC2103队的干部职工仍奋战在新疆柯坪北项目。

柯坪北项目位于新疆柯坪县，工区地形以戈壁、丘陵和山地为主。目前施工的山区，正是项目生产“难啃的硬骨头”，全队上下都在铆劲攻关。

一天300公里山路

“赵哥，我的8号震源车震板突然没法提起了，需要机修组……”准备去架设中继站的爆炸班长赵翔宇刚出驻地就接到震源2组董帅的“求助”。

“收到，小董。先让9号震源代替，炮不能停，我马上带人过去。”赵翔宇一边说，一边调头返回驻地。今天是他在新疆的第101天，从排6井到柯坪北项目，转战数千公里，赵翔宇一直奋战在西部。

震源施工的345线，紧邻黑尔塔格山的一片红色戈壁，无数像刀片拼在一起的暗红色山岩易碎且锋利，冲击沟众多，高低起伏剧烈，几乎看不见植被。为了保质保量快速穿越这里，SGC2103队歇人不歇机。9台震源车成了赵翔宇重点照顾“对象”。

震源机修师赶到现场，经排查发现，是因为天气太冷造成震源车气路堵塞。经过检修处理，8号震源车又可以继续投入生产了。

刚检修完震源，仪器车又呼叫他，急需给6号震源送U盘，以拷贝炮点信息。就这样忙忙碌碌的，一上午时间就过去了。中午，准备吃饭了，他又惦记起中继站。“今晚要转战502线，仪器附近区域的山高，容易遮挡信号，我得赶在仪器到达前架设好接收震源信号的中继站。”

把午饭放在车座上，发动汽车，他又出发了。

迎着朝霞而出，踏着夕阳而归，一天下来，他跑了近300公里山路。项目启动前，他带队找路推路；项目启动后，他忙着震源抢修、搬家、中继架设，哪里需要他就奔到哪里，这个元宵节他一直“在路上”。

给孙悟空帮忙

今年52岁的陈刚，是有着31年工作经验的老钻井班长，柯坪的“刀片山”让他头一回挠起了头。作为物探施工的重要一环，钻井施工必须进山。易碎锋利的岩石遍布山地，想扛着1吨重的钻机翻山可不是件容易事。

元宵节一早，“孙悟空”机组的卫星电话就打了过来，需要他帮忙，把钻机搬家到321线。

321线横穿海拔2000多米的其克列克塔格山，山里的25个井位是陈刚带着测量组，一个一个测出来的。进山的路线也是他选的。从停车点到测线，直线距离只有2.4公里，但一路巨石林立，七拐八弯，空着手进去都需要5个多小时。

“这种活，一般人办不了。他们5个人组成的机组，爬山跟走平地一样快，山地打井还是他们有办法。”陈刚说，因为别人去不了的地方他们能去，山里最难打的井，让他们“包圆了”。陈刚说的“他们”，就是被大家夸赞的“孙悟空”机组。

即便是“孙悟空”机组，5个人把钻机搬到井位最快也要5天，这样以来，就会影响后续的下药、激发工作。陈刚要带人去帮钻机组搬家。

早上7点多，陈刚带着3名员工从驻地出发，山路颠簸，10点才到测线附近。大家把钻机拆散，有背电瓶的、有扛钻杆的，边修路边前行。遇到巨石还得挂上大绳，把钻机零件拽过去。他们就这样，从早上10点一直忙到晚上8点。

“按这个速度，后天上午就能搬到井位开钻了，省了一半时间，你们给我们帮大忙了。”司钻吉木五嘎感激地说道。

在钻机组稍稍休息，陈刚又要返回驻地。此时，震源车正从远处驶来，和着月光一路前行。（图文供稿：陈俊、余刚、赵京辉、郭金阜）