助力“一带一路”建设——科马斯道路改造项目施工全速推进

在秘鲁利马市郊，科马斯道路改造项目建设现场，挖掘机、运土车进出穿行，工人们有序地忙碌着。2021年，依托中秘“一带一路”合作，中铁十局中标利马市科马斯道路改造项目。该项目位于利马市Comas区，总长度8.4公里，设计时速为30-50km/h，城区为双向四车道，郊区为双向两车道，共分为4个段落。项目主要工程内容包括既有路面改造、混凝土挡墙、涵洞、路条石拆除、路基开挖及填方；10cm热沥青摊铺等。

“竣工后的科马斯道路将在30分钟内连接科马斯区和圣胡安德卢里甘乔区，它将使超过100万人受益”，秘鲁利马市长豪尔赫·穆尼奥斯近日在视察项目时表示。

（利马市长豪尔赫·穆尼奥斯）

作为一项便民工程，该项目更安全、更高效地连接科马斯区和圣胡安德卢里甘乔区两地，节省通勤时间达三个小时，对助力当地民生和经济发展具有重要作用。

强化协调配置 统筹化解难题

项目位于利马市科马斯区和圣胡安德卢里甘乔区两区之间，中间跨越山区，新建道路Km2+320～Km3+800里程段为项目施工重难点，挖方16.1万m3，作业面狭窄，如何有效组织设备施工，避免相互影响是项目施工组织的难点。为解决这一难题，项目部采取两套挖方设备分段组织开挖、在沿线道路每150到200米增加临时错车道、合理增加弃土场等措施，有效避免了因场地狭小造成设备窝工、因道路狭窄带来的行车组织困难等问题。同时，项目部严格落实疫情防控工作要求，在保障疫情防控工作总体可控的前提下，稳步推进项目施工。

坚持属地思维 巧用本土优势

围绕经营属地化、管理属地化、人员属地化和待遇属地化四个方面，项目部在工作中切实把握“用制度管人”的原则，把制度落实细化到每个管理环节和岗位。截至目前项目管理团队关键工程师及辅助管理人员均由我方在当地招聘，项目部设置项目经理、常驻工程师及工程部、工经部、物机部、翻译等6个部门。

同时，项目部将秘籍工程师纳入考核范围，本着“谁有贡献、谁参与分配”的原则进行考核奖励，充分调动属地化员工的工作积极性。

强化安质管控 打造精品项目

通过作业风险分析（ATS）工具，项目部将工程作业分解成一系列基本步骤，对道路行车风险、机械设备伤害风险、高空坠落风险、坍塌风险、起重伤害风险、等进行精准识别。同时，由安全工程师负责每天上下班的出入场检查管理，做好班前新入职劳工的入职安全培训和安全签署。

同时，项目部以秘鲁国家质量局(INACAL)质量体系认证、《秘鲁国家建筑法规》等为标准，在施工过程中自觉加强质量意识，抓好过程管控，在施工过程中严把图纸关、测量关、试验关，确保项目质量符合秘鲁国家和建筑行业标准。

项目预计2022年8月项目竣工，项目完工后将极大便利当地人的生活出行。在未来，依托“一带一路”和“中拉产能”合作建设，加快产业结构升级，践行秘鲁“经济走廊”发展理念将是中秘合作走向深入的重要途径。（图片由中铁十局提供）