郑万高铁让蜀道天堑变通途

4月24日早上7点半55301次复兴号列车从襄阳东站准点发出标志着全长1063公里的郑万高铁载荷运行正式拉开序幕。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，设计时速350公里。

郑万高铁作为自中原入川的另一条快速通道，从河南郑州一路向西直插大西南，全线通过众多的山脉和湖泊，地形复杂、施工难度大。而中国铁路建设者不畏艰险，克服了一个又一个的技术难题，穿山架桥，让天堑变通途。

众所周知，一条高铁线路的建成开通会对铁路沿线区域经济发展起到积极的推动作用，促进沿线区域社会和城镇化的发展。郑万高铁作为连接豫西南地区的首条高铁，更是促使南阳、平顶山等沿线地区结束了不通高铁的局面，进而大步迈入高铁时代。

“要想富，修铁路”已经被人们达成共识，意味着“郑万铁路”不仅有利于国家的经济建设发展，也给河南、湖北、重庆等三省市的沿线居民出行带来方便路、致富路，尤其是火车所带来的无形资产是不可估量的。为此，修建“郑万铁路”有着深远又重要的作用。

“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”。郑万高铁的建成将改善豫西南地区交通状况。河南致力于建成“米”字型高铁网，而郑万高铁的修建绘就西南一撇，抹平了阻隔在郑州与重庆之间的山山水水，使得南阳、平顶山等豫西南地区纳入郑州的“一小时”经济圈。让资源配置和政策优惠的红利惠及由点成面，助力地区的经济发展。

郑万高铁全线建成通车后将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，成渝、渝昆等地将形成双城经济区圈，创造更多的岗位需求，带动就业和企业发展，而郑万高铁所连接的城际铁路在加快经济发展的过程中功不可没，不仅确立了郑万交通枢纽的地位，也在中部崛起战略中推动区域产业发展升级起到了重要作用，推动长江经济带高质量发展。

铁路让人民的生活变得更加美好，郑万高铁的开通让沿线人民享受到了当下高速铁路带来的便捷，也让中国经济在复兴发展的道路上锐意进取、昂首前进。（张治国、刘阳）