中铁四局一公司蒲烟高速公路一分部顺利完成水稳试验段施工

2022年6月1日，由中铁四局一公司承建的蒲烟高速公路路面水稳底基层、基层双层连铺试验段顺利完成摊铺，标志着蒲烟高速公路一分部路面工程建设正式拉开序幕。

大蒲柴河至烟筒山段（蒲烟段）全长191.374公里，本项目采用设计速度为100公里/小时的双向四车道高速公路标准，中铁四局一公司承建蒲烟高速公路76.6公里路面施工任务，路基宽为26m，路面宽为22.5m，本次1#、2#站管段2处底基层、基层双层连铺试验段同时进行摊铺施工，其中1#站管段内试验段选择在桦甸境内K296+924-K297+564段左幅，2#站管段试验段选择在磐石境内K328+809-K329+547段左幅，半幅摊铺宽度为11.85m,水泥稳底基层、基层厚度52cm。

为确保水稳试验段顺利施工并取得预期效果，该部精心组织，制定了较为完善的交通组织方案和施工方案，积极探索各种有效的质量及进度控制措施，大胆地采用新工艺、新技术，新设备保证施工质量和施工进度，在摊铺过程中，实行水稳底基层、基层双层连铺方式，采用大宽幅摊铺机一次性摊铺成型；同时在摊铺机边部安装水泥浆自动搅拌器，达到边摊铺同步边部洒布水泥浆确保底基层、基层边部强度；为保证施工安全，在压路机上安装主动安全防撞系统和运输车上安装倒车雷达和360度影像控制系统。

为了加强对水稳施工全过程监管，在路面摊铺施工采用路面信息化技术，通过物联网、移动互联网、云计算、大数据等先进的信息化技术，新理念、新技术的引入也将打造出现场文明施工、标准化施工的全新监管模式，从原材料进场、拌合站配合比、运输车辆定位、摊铺机可视化监控、碾压质量监控，精确每车料的准确摊铺里程和层位，最终实现对建设工地全方位、全过程、一体化的监管形成施工质量监控生态系统。同时在现场管理人员在施工过程中严格控制混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、检测、养生等各个环节，实行现场与信息化“双控”模式，保证水稳铺设各个环节衔接有序，高效优质，一次成型。

通过水稳试验段的顺利铺筑，进一步优化拌合、运输、摊铺、碾压等现场施工机械设备组合、工序衔接和确定相关施工参数，对修正施工方案、完善施工组织有重要意义。在后续工程施工中将以此作为基本标准，不断促进施工质量的提升，抢抓有力时间，科学统筹施工力量，全面掀起施工高潮，高质量、高水平推进项目建设，赶回因疫情耽误的施工进度，确保年度施工任务和项目整体建设各项目标按时完成。（图文：周丽）