“暑”你“勇”敢，宝成“夏”炼

正午时分，在宝成铁路秦岭北麓位于半山腰的观音山车站旁，一台轨道车停在铁道线上，发动机的轰鸣声夹杂着蝉鸣让烈日更显灼人，那是中国铁路西安局集团有限公司宝鸡供电段的接触网工正在准备进行当天的作业，这条线路属于宝成线其中一个区间，线路上列车密集，他们不得不赶在中午没有列车通过的时候进行检修作业，确保运输秩序的稳定。

“今天的任务是对观音山车站的接触网进行日常检调，请大家准备好个人工具，带足防暑降温用品……”一名脸色黝黑、身材结实的河北汉子拿着派工单，着长衣长裤，脚蹬绝缘鞋正在进行作业前分工，他是秦岭供电车间观音山工区的工长徐长勇。

“一到夏天，这些柔性接触网设备就变成了我们的‘重点照顾对象’。”准备工作就绪后，13时20分，随着工作领导人一声令下，作业正式开始。车上的作业平台缓缓升起，平台上，徐长勇和其他2名工友准备好工具材料，他们要为接触网设备进行一次“诊疗”，作业时间只有一个多小时，他们必须争分夺秒。

当天气温为39℃，由于在烈日的炙烤下，钢轨和轨道车早已被晒得滚烫，接触网作业平台上的气温更是直逼41℃。作为一名身经百战的老接触网工，徐长勇干气十足，丝毫没有受到高温天气的影响。即使小到一个螺母、一个锁片，他都认真负责地检调，切实做到设备隐患不留死角，设备质量不留后患……

阵阵热浪犹如掀开了大蒸笼般扑面而来，由于每次作业都必须戴安全头盔、穿长袖长裤，否则胳膊一挨到支柱、承力索、腕臂，皮肤就很容易被烫伤，不一会儿，徐长勇和工友们热出了一身汗，脸上的汗水凝聚成水滴，顺着脸颊和安全帽带“吧嗒吧嗒”往下掉，衣服更是被汗水浸透了。

“每年到这个季节检修作业都相当于经历一次汗蒸，但只要能保障暑运期间列车运行安全，多流点汗没有关系！”面对高温，徐长勇幽默地说。2012年，徐长勇毕业于石家庄铁路技术学院，被分配到宝鸡供电段宝成线上工作，10个年头的酷暑让他的皮肤更加黝黑，也更加凸显了他那股不服“暑”的韧劲。对他来说，在烈日下进行检修作业是家常便饭，只是多流些汗水罢了。

谈起如何面对高温“烤”验，徐长勇立刻从背包里拿出防护用品说：“你瞧，我是有‘秘方’的，这是藿香正气水、清凉油、金银花露，还有瓶装水，都是单位为我们配备的，防暑降温效果很好！高温又能耐我何？”徐长勇爽朗地说。

叮叮咚咚．．．．．．工器具敲打螺栓的声音，在寂静却酷热的铁道线上格外清晰。“我们现在检调的是分段绝缘器，这个是作为接触网上重要的供电设备之一，在历经与列车受电弓长期的摩擦之下，不可避免的就会产生一定的磨耗，我们必须给它做修正。”徐长勇说，通过在轨道上的架设激光测量仪，可以校准分段绝缘器的水平位置，以确保其数据误差不超过2毫米。

户外露天的接触网设备由于长期暴晒在外环境下，金属设备表面温度当天将近41℃，即便如此，徐长勇和他的工友们仍坚持以标准化作业流程完成每一个检修项目。接近2个小时，最终以记满数据的记录和布满汗渍的工装结束了本次检修任务。

“我们干接触网这个工种，天天都在和老天爷打交道，经常暴露在阳光和雨水下，要是没点吃苦精神还真的干不了。”徐长勇以“不怕苦、不服输、不含糊”的宝成精神为引领，在实践锤炼中擦亮精神底色，只有这样，才能在高温“烤”验下坚守工作岗位，保障铁路安全畅通。（图文供稿：赵涛、刘一江）