从新版旅客运输规程读懂铁路“为民情怀”

儿童票，到底该看身高还是看年龄?近日，交通运输部在官网上公布了《铁路旅客运输规程》，新规将于明年元旦正式实施。其中，聚焦社会关注的儿童票销售标准，新规区分车票实名制和非实名制的情形，分别按照年龄和身高销售儿童票，为广大少年儿童带来了实实在在的福利，充分体现了人民铁路为人民的为民情怀。

“幼吾幼以及人之幼”，少年儿童是祖国的未来和民族的希望。关心关爱少年儿童，是人民铁路义不容辞的责任。长期以来，我国铁路票儿童票一直以身高来定价，但是随着人民生活水平的日益提高，儿童身高也出现了大幅增长，很多少年儿童的身高甚至直逼成人，1.2米的基准线显然已经不能用来评判少年儿童与成人之间的界限。近年来，关于儿童票按年龄算的呼声此起彼伏，这次铁路部门适时作出调整，是回应群众关切、顺应群众呼声的生动实践，是坚持以人民为中心服务理念的具体体现。

“天下大事，必做于细。”根据我国第五次人口普查统计，全国0-14岁的儿童有2.9亿多人，18岁以下的则有4亿人，可以说是一个庞大的群体。为了让这些尚无经济能力的少年儿童享受到票价优惠，本次新修订的《铁路旅客运输规程》作出了人性化的规定，即实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童，应当购买全价票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。这样的调整，既兼顾了公平，又具有较强的可操作性，彰显了铁路部门的贴心、用心。

时代在变，人民铁路为人民的服务宗旨始终如一。新版《铁路旅客运输规程》，对儿童票的定价法则作出了科学调整，最大限度地让利于民，将实惠送到了千家万户，让铁路事业改革发展红利更好惠及全民，进一步增强了人民群众的获得感与幸福感。我们坚信，这样的调整未来会越来越多，铁路服务会越来越忧，人民铁路事业的发展繁荣也会因为人民的拥戴和支持而一路生花，不断开创铁路强国事业新局面。(王鹏)