南昌绕城高速公路西二环项目建设按下“冲刺键”

交通是一座城市的血脉和骨架，承载着城市的发展和未来。随着四季度进入尾声，南昌市绕城高速公路西二环项目建设纷纷按下“冲刺键”。设备高耸、轰鸣阵阵、车辆穿梭、焊花飞舞……在中铁一局承建的TJ4标各施工现场，一派奋进忙碌的情景。

“铁军”筑路 跑出建设加速度

为打通南昌城市发展“大动脉”，畅通沿线地区经济发展“微循环”，完善南昌现代化综合立体交通网，推动大南昌都市圈发展繁荣，按照南昌市绕城高速公路西二环建设项目办公室安排部署，自今年六月开工以来，中铁一局南昌西二环项目部以梅岭隧道、昌北枢纽等全线控制性工程建设为重点，发扬“逢山开路、遇水架桥”的铁军“筑路精神”，克服复杂地质、连阴雨、高温、干旱、疫情防控等多重困难，迅速开展征地拆迁、临建工程建设，短时间内高标准完成两个拌合站、钢筋厂和便道拉通及部分硬化任务。

进入四季度，项目建设按下“快进键”，各工程建设有序快速推进，取得突破性进展。拌合站、钢筋厂等保供工程均顺利投产进入稳定生产阶段，为工程建设不断注入新鲜血液；洪家大桥、周丰大桥与上坂周大桥墩柱施工都进入收尾阶段；梅岭隧道进口、出口第一板二衬同时成功浇筑，进洞施工累计552米，单边最长154米，进入多工序循环作业施工阶段；桩基完成936根，其中，昌北枢纽桩基施工已完成159根，高挖方、路基填压、涵洞及主线上墩身、系梁、盖梁都在紧张建设中。

抢抓工期 大干快上保节点

据了解，由中铁一局承建的TJ4标项目为南昌市绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）新建工程四个标段之一，标段线路总长19.57Km，标段内有互通立交3座、枢纽立交1座、全线唯一隧道1座、桥梁18座、匝道及支线桥梁12座。其中，梅岭隧道、昌北枢纽为全线控制性工程，项目预计2024年10月底建成通车。

“11月开始，我们积极抢抓入冬前施工的黄金期，全员投入，铆足干劲，抢抓晴好天气，倒排工期加快工程建设进度，加大设备和人力的投入，加快推进桥梁下部墩柱结构施工、土方施工，为明年桥梁上部构造施工、路面施工打下坚实基础。”南昌绕城高速西二环四标段项目副经理苏子龙表示，“我们将奋力冲刺四季度，以决战决胜姿态抓拼抢，确保圆满完成年度目标。”（图文：石安荣）