黄其道:船舶施工坚实的“安全屏障”

“你们这个月有进行体系文件再熟悉培训吗?船舶疫情应急处置演练和船舶应急预案演习都开展了吗?”乍暖还寒的平潭大练岛海上,中交三航局六公司船舶施工处安全环保部部长黄其道正身着救生衣,会同船舶管理综合检查小组成员,在施工现场开展安全监督检查。

“敬业、担当、老黄牛”,是黄其道在船员眼中的形象。他是大家心目中的安全主心骨,也是船舶施工坚实的“安全屏障”。

近年来,三航局六公司海上风电板块在施工处业务中的占比大幅增长,不仅施工地点延伸至外海,作业环境比传统水工码头项目更加恶劣,而且还要面临引进众多大型船机设备同时参与施工的安全风险。

为了解决这些掣肘的难题,黄其道从“细严实”入手,牢牢把握船舶安全工作的主动权,为船舶施工筑牢了安全屏障。

“细”字入手,夯实安全基础

“绳索常在细处断,事故多自粗心来。”这是黄其道常常挂在嘴上的一句话。为了有效排除安全隐患,避免事故的发生,黄其道经常深入船舶施工一线,现场检查设备和船员工作情况,发现问题后及时纠正,消除事故隐患。

黄其道深谙隐患隐蔽性强的特点,因此每次上船检查,他都会心细如丝地走遍全船的各个角落,一点点细看,一处处确认,不放过任何一个小小的异常。在一次甲板设备检查中,黄其道发现船尾有一条缆绳出现磨损,敏锐的他没有忽视这个小磨损,而是要求船员立即采取应急处理,对磨损部位进行用绳子将尾缆磨损的部位进行缠绕加固,从而减少断缆的风险,避免出现断缆伤人的风险。直到看到尾缆绳磨损的部位被层层“包扎”后,他悬着的心才放下来。“隐患无处不在,如果我们能细心地发现问题,又能用心去将问题“包扎”,安全离我们就不远了!”他语重心长地说到。

安全管理既要全面覆盖,又要点面结合。面对繁杂的检查工作,黄其道总是不厌其烦,一遍又一遍的进行核查。他对此解释道:“不是我对大家苛刻,而是施工现场的环境每天都在变化,一些不被察觉的小小隐患很可能就会酿成大祸,所以我们必须把细节把控住,才能确保船员弟兄们的安全。”

“严”字当头,强化安全理念

船舶的安全工作一刻也离不开“严”字。为此,黄其道在抓船舶安全管理方面从不手软,严格按照SMS体系各项标准狠抓落实,把“严”字贯穿到船舶工作的始终,构成全方位的安全管理、安全检查、安全督促和安全提醒。有一次检查船员工作现场时,黄其道发现一名船员在吊臂架进行维修保养作业时未佩戴安全帽,并抱怨“戴着安全帽干活,又闷热又沉重,一点儿也不舒服”,平素“慈眉善目”的他立即板起脸对其进行严肃批评,“把安全帽摘下来,就是把保护自己的防护罩摘了下来!船上的每个人都是安全板块中的一分子,绝不能去充当那块最短的板!”船员听了又羞愧又敬畏,也体会到了黄其道“严是爱,松是害”的用苦良心。

黄其道是大家眼中的“多面手”,对海事法规、体系规则、现场操作等方方面面都烂熟于心。他经常会对船员进行突击检查,“把近期的工作台账拿出来给我看一看。”一来二去,在他的严厉突击下,大家的安全意识不再松懈,船上也形成了一种安全工作之弦始终要绷紧的良好氛围。

“实”字落脚,筑牢安全底线

黄其道眼里的安全,就是你在意它,它就不会糊弄你。为了筑牢安全底线,黄其道把各项安全工作做在前面,一步一个脚印地落实、落实、再落实。

船员安全教育和培训是船舶安全管理工作的重要手段。在黄其道看来,原先的“填鸭式”、“满堂灌”的培训方式已无法满足现在的需求了,必须在时效性、实用性上下功夫。为此,他提出了以“师傅带徒”、“一对一”现场教学的形式对船员进行安全教育与培训,有效地推动了在船培训的真实性、可靠性。

不仅如此,他还常常结合船舶施工生产的实际情况,组织“事故险情案例培训”、“防台防汛桌面应急演练”、“安全大家谈”等系列活动,把船舶安全运行和部门日常工作联系在一起,把安全教育和船员思想联系在一起,使船舶“安全现场培训”更接地气。

在演练演习中,黄其道也亲力亲为,一旦发现船员操作不恰当,马上有针对性地进行现场指导,同时对动作要领、程序等进行反复讲解,并要求反复演练,直至合格。为巩固船员培训效果,他还针对应急演练的知识,编制出了《船上应急常识手册》,硬是将原有的应知应会变为“必知必会”常识。

“贴近实际,贴近船员,才能把安全生产管理落到实处”,黄其道说,“通过季度安全检查、应急演练、安全教育培训等实际工作来强化船舶各个工作现场安全管理,能及早发现漏洞、解决问题。”

没有豪言壮语,没有殊勋茂绩,有的只是撸起袖子踏实工作,认认真真做好每一件安全小事,这就是黄其道。20年来,他始终尽职尽责地当好船舶安全管理路上的监督员,为船舶施工处的发展筑牢了“安全屏障”,是船舶施工处的“船舶安全守护人”。(郑思婕)