守护1毫米的女镟轮工

在忙碌嘈杂的镟轮现场，一位女孩站在机床操控台前，她的手指在键盘间来回快速切换，准确无误地发出步骤指令，“1位轮对直径902.05mm，2位轮对直径900.96mm，注意进刀量不能大于3mm”，当一条铮亮的轮对新鲜出炉后，她稍微松了一口气，紧锁的眉头也缓缓舒展开来。

不落轮镟车床是高效处理运用铁路车辆轮对故障的关键设备，和人工换轮不同，实现自主镟轮进一步提升作业效能，提高车辆的运用效率，在繁忙铁路春运中为用轮需求提供有力技术支持。

李海芳是中国铁路南昌局集团有限公司南昌车辆段九江运用车间的一名客车检车员，不落轮镟车床是车间首次投入的新型设备，她所在的库检班组能达到熟练镟修标准的操作者并不多。第一次面对厚厚的作业指导书页和复杂的技术工序时，她和工友犯了难，整个流程虽然在电脑上操控，可此项工作不仅要求操控者胆大心细，还要确保加工后轮对测量值准确无误，其中最精密处前后误差要求不超过1mm。

“电脑程序会给出建议加工值，但这也并不一定准确，还需要你结合现场实际分析判断，边看边加工，稍有不慎就镟‘过了头’”。镟修完成后，他们还需要用样板尺逐项仔细检查并核对轮对外形各部尺寸是否达标，整个过程容不得一丝马虎。

李海芳是车间为数不多的女职工，她目前所在的库检班组人才济济，与班组其他技术能手相比，她显得并不那么突出。但是她认为，在这个男人的天地里，能站在这么关键的设备操作岗位上，也是展现自我价值的广阔舞台。她说：“对于我们的工作而言，我们干得就是这1毫米的事，有可能因为我们一点点的疏忽，进而影响千万旅客的生命安危。”

李海芳的家乡在河南郑州，每年春运都是铁路人最忙的时候，来九江工作10年时间里，她只能在班组空闲的时间段回家探亲，虽然无法在春节团圆，但她认为，团圆并不是理所应当的，而是一种选择，选择自己不团圆，是为了更多人的团圆。（王超）