厦门地铁4号线机场段首台盾构顺利始发

3月2日上午,中交三航局六公司承建的厦门地铁3/4号线项目部4号线机场段首台盾构顺利始发。

厦门地铁4号线全长约71.23千米,本次始发盾构区间位于规划机场大道道路西南侧。因盾构区间隧道穿越的地层主要为粉质黏土、残积砂质黏性土、全风化花岗岩,地层软硬不均,基岩凸起易造成盾构推进困难或盾构掘进姿态变化较大,对盾构机性能提出了严苛的要求。

针对地层难题,项目团队与盾构设计方多次沟通,“定制”了满足项目施工需求的“成功号”盾构机——对盾构机在破岩能力、超前注浆加固、装机整体功率、刀盘耐磨、脱困扭矩等方面进行了针对性优化设计,“量体裁衣式”研制出这台集适应能力强、掘进效率高、施工风险低、设备故障少等诸多优势于一体的土压泥水平衡的双模盾构机设备,为实现在项目盾构区间安全、快速、高效掘进提供了有力保障。

为确保各节点目标,鼓舞士气,以此次盾构始发为契机,项目部在共建段开展了“立足新起点奋进新征程”厦门轨道交通4号线机场段首台盾构始发暨百日攻坚誓师大会活动。监理单位,标段及工区项目部,三航局轨交中心等单位代表70余人参加了本次活动。

活动对青年突击队和党员先锋队进行了授旗,青年突击队和党员先锋队分别进行了宣誓。

本次盾构始发标志着厦门地铁4号线共建段至机场西站区间进入全新掘进阶段,项目团队将继续发扬“奋勇争先”精神,铆足干劲进行百日攻坚,确保实现项目各节点目标,完成优质履约。(林玉玺、沈丹源)