铁路运输“以人为本”自信释放发展“红利”

笔者19日从国家铁路局了解到，为进一步提高铁路运输服务质量，铁路运输企业应当配置无障碍设施、助残设备及符合强制性标准的运输服务设施设备，确保服务设施设备的正常使用，不违规改造或改变用途，并方便行动不便旅客出行。

近年来，我国铁路高质量发展，在全国路网不断延伸，串起人们幸福生活的同时，不断创新的运营模式和服务品质，满足着人民群众日益增长的多样化和个性化出行需求。5月8日发布的《铁路运输服务质量监督管理办法》，将于2023年7月1日起施行，为的就是进一步提高铁路运输服务质量，切实解决社会关注、旅客关心的焦点难点问题，公平公正地维护广大旅客以及货物、行李、包裹的托运人、收货人的合法权益。

在新时代铁路建设服务中，车更快了，路更畅了，心更暖了，无论是高铁的四通八达，还是小慢车的为民情怀，这种交通与沟通，生活与品质之间的碰撞，让人与路的交融更从容、更自信。如今铁路部门不断优化生产组织，全力保障服务品质，完全能够做到安全、正点、可及、便捷、舒适、绿色，可以说，铁路的发展之路就是坚守初心的奋斗路。

从“走的了”到“走的好”再到如今力图“走的精”，铁路部门不断打造品牌产品，精研“人工化”、“智能化”，从“绿皮火车”到“高铁时间”的跨越之中，领跑世界，惠及民生。更有中欧班列“乘风破浪”，截至4月底，历年累计开行超过百列的国内城市达34个，通达欧洲25个国家211个城市，为世界经济发展添强劲动力。

不畏风云如何变幻，只为民生多利多惠。多年来铁路蹄疾步稳，创新发展，今年发布的《铁路运输服务质量监督管理办法》旨在维护铁路旅客以及货物、行李、包裹的托运人、收货人的合法权益，为进一步加强监管，围绕铁路运输企业的设施设备配置、服务标准落实、旅客投诉处理等开展监督检查，督促铁路运输企业进一步提升服务质量。笔者相信，铁路部门不断释放发展“红利”，定能让迈出的“先行”脚步扎实有效，惠民利民。（闫超）