创新技术与模式，引动氢能“加、储、运、用”新发展格局

8月26日上午，“精卫氢服：一体一链式氢气储、运、用新模式”发布会暨江苏新氢动力氢能燃料电池生产基地投产仪式活动在江苏沛县氢能动力产业园成功举办。  （贾宁 摄影）

图：8月26日上午，“精卫氢服：一体一链式氢气储、运、用新模式”发布会暨江苏新氢动力氢能燃料电池生产基地投产仪式活动在江苏沛县氢能动力产业园成功举办。现场江苏新氢动力科技有限公司总经理张凯主持（金兰 摄影）

图：丁广州、陈海涛、邹海鹏、辛松等共同见证首批叉车采购签约，并启动江苏新氢动力生产基地产线投产发布仪式。现场（金兰 摄影）

为加快绿色低碳先进适用技术示范应用，落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势，满足以实际的产业应用的刚性需求，融合符合国内氢能产业发展示范工作开展的战略需要，8月26日，新氢动力完成了江苏省徐州市沛县经开区氢燃料电池生产基地建设。

在投产仪式的活动上，新氢动力联合有研技术工程研究院、杭叉集团、中集安瑞科，共同发布了“精卫氢服：一体一链式绿氢储、运、加、用新模式”，此模式包含：绿电生产、绿氢制备（PEM制氢）、常温常压加注、常温常压运输（固态金属储氢模块运输）、安全存储（固态金属储氢）、更换式使用一体化解决方案。

图：新氢动力董事长陈海涛出席并致辞  （贾宁 摄影）

通过一个固态储氢模块，同时解决了氢气的“加、储、运、用”四个环节的安全、成本和效率问题，既可以实现常态化的安全运输和应用目的，又可以大幅降低氢气的成本和用户运用成本，构建了“一体一链、一体多联”的创新模式。通过这套解决方案，用户无需在场地内建设加氢装备，无需从外部采买和运输氢气至园区内，也不需要担忧加氢和能源补给等各方面的安全管理问题，从根本上解决了用户在氢能工业车辆使用过程中的氢气安全、成本、管理等方面的安全焦虑和使用抵触情绪。

图：活动结束后，参会领导嘉宾现场参观了无尘间电堆产线、发动机产线、固态金属储氢叉车能源模块替换模式等，近距离感受了氢能工业车辆燃料电池生产基地运行情况。（贾宁 摄影）

为更好推动绿色低碳示范应用工程的建设，探索氢能在工业场景的多元化应用和发展，徐州沛县经开区融合当地丰富的氢源优势，布局了具有沛县特色的氢能产业链格局。新氢动力作为落地沛县的第一个氢燃料电池生产基地项目，找准具有当地产业优势的工业车辆应用领域，以地方的“强链”，补产业发展的“需求链”，积极构建具有徐州特色的绿色低碳示范工程。

图：活动结束后，参会领导嘉宾现场参观  （贾宁 摄影）

徐州沛县经开区已经完成氢能动力产业园建设，此次建设的燃料电池生产基地。新氢动力是国内首批聚焦氢能工业车辆燃料电池技术应用，首家实现批量化交付和商业化运营的氢能公司，作为国内氢能工业车辆领域的领跑者，致力攻关核心关键技术，全力抢占产业发展制高点，是目前国内适配工业车辆领域专属化技术应用处于领先水平的全自动化产线。未来将借助沛县的氢能产业优势格局，搭建“务实、可持续发展、绿色低碳”示范应用场景，助力徐州市建设产业转型升级示范区域。（金兰）