中建七局交通公司工法创历史新高!

近日,中国公路建设行业协会召开2023年度全国公路建设科技创新大会,交通公司斩获工法4项!本次获评的中国公路建协行业协会工法,为公路行业规格最高工法;公司获评的4项工法,申报一次通过率100%,创历史新高,为公司科技创新再添佳绩!

本次获评的《高等级公路小型构件工厂流水化预制施工工法》采用螺旋布料机自动布料及振动技术、预制块免搬运自动转运技术、预制块货架自动摆放技术、模具机械翻转振动脱模技术等实现了小型构件预制的精细化、标准化、工厂化,达到了“机械化换人,自动化减人”的目的。

《平原地区预制装配化箱涵施工工法》采用全断面闭合框架型式,节段箱涵采用全断面整体预制,现浇通道施工工艺采用现场绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土等施工流程,既保证了箱涵结构质量高,整体性能好的特点,又可以减少了材料浪费,节约能源,具有显著的节能环保效益。

《波形钢腹板PC梁桥超长边跨直线段预合龙施工工法》高墩小托架+边跨波形钢腹板预合龙进行超长边跨直线段的分段施工,有效解决了传统高墩超长边跨直线段大托架等支撑方式耗工、耗材、安全性低等问题,取得了显著的施工效果。

《自提式挂篮多面位现浇波形钢腹板预应力箱梁桥施工工法》通过采用波形钢腹板自承重挂篮多面位施工技术、自提式波形钢腹板挂篮吊装施工技术、波形钢腹板免立镜精准测量技术、波形钢腹板快速定位补强加固技术等一系列技术措施相互配合的施工方式,解决了大桥悬臂远端垂直起重设备安装或塔吊起重范围受限情况下的波形钢腹板吊装施工难题。

交通公司本次获得的中国公路建协行业协会工法,有助于进一步提高公司在基础设施领域施工技术水平,公司将持续加强技术总结,以解决施工实际问题为导向,不断提高科技创新和创效能力,巩固基础设施行业竞争优势。 (尹贺军)