“铁三代”的铁路情缘

1984年出生的张孝勇，生长在一个铁路家庭。爷爷在上世纪五十年代来到成都铁局机关工务处工作，成为家里第一位铁路人；他父亲在上世纪八十年代初也加入西南物资焊轨段，成为了一名铁路电焊工；2007年，他退伍后，光荣地继承了他们的衣钵，也来到了从小耳濡目染的铁路部门工作，和父亲一样，他也成为了一名电焊工。小时候，爷爷和爸爸经常带他到铁路旁看一辆辆火车，聆听车轮滚滚向前的美妙“和弦”，虽不能近距离观看，但绿色的火车已经深深地扎根在我的内心深处。对我而言，那一列列火车既是奔向幸福和远方的，又是他梦想开始的指引者。

（图片由中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段 张孝勇提供）

“这个手锤都几十年了。”以前孝勇上大学的时候，他经常喜欢拿着爷爷的珍藏的“宝贝”爱不释手，爷爷也经常这样自豪地说到。一天，孝勇和父亲在家收拾古旧的东西，准备把那些“破烂”全部扔了。却无意间在床底的铁桶里翻到若干个和铁相关的东西，有手锤、铁钉、钢尺、奇形怪状的斧子等。他指着这些已经破旧不堪的东西对父亲说：“这些都生锈了，干脆全部扔了，放在家里占地方，反正也没用。”话音刚落，蹲在一旁的爷爷立即“跳”了起来，冲到他身旁说：“它比你的岁数都大，我五几年的时候就在用它了，跟了我几十年，它的‘足迹’遍布‘三线’，给我留着。”原来这是一把有历史的手锤，孝勇立即把爷爷的“宝贝”用口袋装好，对他说：“爷爷，这个手锤我们留着，代代相传，你给我讲讲你的铁路故事呗。”

（图片由中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段 张孝勇提供）

他们爷孙三人便坐在客厅的沙发上，听爷爷讲他过去的铁路故事。爷爷说，他一辈子都在和“铁”打交道，抗日战争和解放战争时期，他拿的是枪。后来，听从党的号召，和孝勇的姥爷先后来到大西南参加铁路建设。那时候，我国铁路才刚开始建设，每天都在铁路线上忙碌着，哪儿像现在，工作条件那么好，他们以前面对的工作都是一张白纸，几乎是从头开始，没有任何经验，工务部门要维护桥梁、隧道、山体，铁轨旁的防护网都是他们一张张铺上去的，那时条件好艰苦啊。坐在一旁的爸爸也来劲了，他说，爷爷以前工作时，十分严厉，有一次，他看一个职工在铺设枕木的时候，弄坏了一块，爷爷气得火冒三丈，便拿着手中的检点锤，去敲打那位工友的劳保鞋，还说：“你损坏国家的财产，不心疼吗？我把你的鞋敲坏，你心疼不疼？”那位工友表达了歉意，说以后工作中，再不会这样了。

那天，听了他们口中的铁路生涯的小故事，孝勇对老一辈无产阶级的奋斗历史有了更新的认识。“三线”建设，是他们一锤锤干出来的，没有任何捷径可走，正因为有了这群铁路排头兵的奉献，才有了今天铁路事业的大跨越。“逢山开路，遇水架桥”不是一句空头话语，是无数铁路人拼出来的，他们在平凡的岗位上，用战天斗地的实干精神，创造出属于自己的不平凡。

2007年孝勇从部队退伍，第二年分配到了中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段工作，成为了一名普通的铁路人。在电焊岗位上一直奋斗着，平时，爸爸会教他电焊技艺，使他的技术有了长足进步，爷爷也一直鼓励着他、教育着他、提醒着他，要他在铁路上好好“改造”（工作），不要浪费材料，把火车修“整齐”，这样火车才能跑得快。简单的话语，一直指引着他前进，有时，他觉得累、觉得苦、觉得受不了，但一想到爷爷他们第一代铁路人“开天辟地”修铁路的精神，就觉得自己是渺小的，这点苦不算什么。

2014年8月的一天，爷爷离开了他们。孝勇在收拾爷爷遗物的时候，翻到了他的铁路日记本，上面密密麻麻地记录着和工作相关的内容，甚至每天的天气都跃然纸上。在最后一页，写着“我走后，把我的骨灰洒在我曾经战斗过的宝成线、成渝线、成昆线。”基于某些客观因素，孝勇无法帮他完成遗愿，但每年“看望”他的时候，他都会给爷爷说今天的“三线”，已经是我国重要的路网，无数旅客通过这条线，实现了自己创业、学习、旅游的梦想，他们不会忘记老一代铁路人的付出。（文：周举  图：张孝勇）