中欧班列交出亮眼“成绩单”

今年是“一带一路”倡议提出十周年，中欧班列作为践行“一带一路”倡议的有力担当和交通先锋，累计开行超7.7万列，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作的新平台。如今，中欧班列不仅交出十年“成绩单”，也积极进取，向着更高质量的发展未来继续前行。

开行数量稳增长，成为交通“强力量”。截至8月底，中欧班列累计开行超过7.7万列。如此亮眼的“成绩单”背后，是中欧班列更加通达的交通能力，也展现着每列列车连缀起来的中欧班列发展轨迹，可谓十年踪迹为初心。如今的中欧班列有西、中、东三大通道，六大口岸，连通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家217个城市，累计运输货物731万标箱。一列列通达四方，一列列满载而来，中欧班列的开行数量稳步增长、彰显活力，也让这一“中国速度”畅通国际贸易通道，深化全球互联互通，成为国际交通的重要力量。

货物品类更丰富，打造物流“新标兵”。不仅开行数量稳增长，展现出了中欧班列十年来不断进步的动力，而且中欧班列还在货物品类上下功夫，实现运输品类不断丰富，成为折射新时代商贸发展的一个重要窗口。从最初的家具建材、服装鞋帽等拓展到包括汽车整车、机械设备、电子产品在内的5万多种商品，越来越多中国制造乘坐中欧班列走向世界；从早期的木材、汽车零配件等，拓展到机电产品、医疗器械、红酒、化妆品等，许多国外商品也满足着消费者的需求，让国际贸易更为深入、群众生活更加多彩，实现运送货物价值累计超过3400亿美元。

运行质量节节升，服务发展“添动能”。中欧班列是联通中国与欧洲各国的“桥梁”，是友谊纽带、发展通道，有利于促进沿线各国互利互惠、共同发展。因此，中欧班列也一直迎着时代新风，继续创新前行。截至目前，已在西安至德国杜伊斯堡，成都至波兰罗兹间开通了5条全程时刻表中欧班列。中欧班列与德国的铁路运输实现十日达，展现亚欧贸易的新潜力、新可能。而日前正式上线的中欧班列门户网站也支持24小时“一站式”、多语种综合服务，更好地把运行发展做得更好、质量更高，让活力动能更加澎湃，也让客户体验中欧班列的便捷、用心。

作为中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践，中欧班列十年“成绩单”成就“好标兵”，也将继续“学无止境”，促进高质量发展更进一步。（文/马驰 宛文鹏）