【漫评】互联互通，高铁赋能区域经济腾飞“新引擎”

11月4日8时40分，随着55501次试验列车从长清站驶出，济南至郑州高速铁路济南至濮阳段(简称济郑高铁济濮段)联调联试工作结束，正式进入运行试验阶段，标志着济郑高铁全线开通运营进入倒计时。

互通互通，携手共赢。作为我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，济郑高铁起自济南西站，止于郑州东站，全长约407公里，分两段建设，是连通京沪、京九、京广等南北高铁大动脉的重要通道。线路通车后，山东和河南两省无疑直接受益。对于山东而言，济郑高铁是山东省高铁网的西部出省通道。该高铁通车后，山东半岛将构建起与中原城市群及西部地区联系的快速客运通道。而对于河南来说，因这条高铁的开通，河南完成了高铁网络最后一块拼图，实现“市市通高铁”，填补了豫东北地区不通高铁的空白，从而形成更加完善的高铁网络。由此可见，济郑高铁的建成通车，将为郑州、济南建设“强省会”提供更多可能，同时也将发展成为连接东部沿海地区与中原、西部城市群的重要纽带，绘就更加美好的发展前景。

互通互通，经济腾飞。山东与河南，地理相邻、一衣带水，是黄河流域的重要省份，是沿黄经济的重要集聚区，均为经济大省、人口大省。两省经济的互补性很强。例如，河南的铁路交通网络发达，制造业发展较快，而山东拥有良好的海港资源，海洋经济发达。正所谓，路通业兴幸福来。借助济郑高铁全线贯通，郑州和济南两大省会从互联互通变成直连直通，区间通行时间将从目前的3-5个小时压缩到1.5小时，由此也将带来更高频次、更大规模的客流、货流，为鲁豫两省的旅游业、物流业、服务业等产业注入新的活力。而这，对于加快中东部合作、畅通国内大循环无疑有重要意义。

一条高铁，一份期待。高铁线路的建设，不仅仅是一条线路的延伸，更是关系到人民福祉和地方发展的重要事业。眼下，随着济郑高铁正式进入运行试验阶段，济郑高铁如期开通也是指日可待。相信，济郑高铁只是鲁豫两省加强互联互通的开篇之一，未来，两省的携手合作还将有更多内容。让我们期待济郑高铁早日开通运营，共同为当地经济社会高质量发展赋能。（文：唐思贤   图：刘欢）