朔黄铁路机辆公司：全力守牢机务调车作业安全线

寒风凛冽，朔黄线上到处是一片车流如梭的繁忙景象。闸把推挂，汽笛鸣响，内燃调车司机正驾驶着DF4B7664机车穿梭在黄骅港一场进行调车作业。

悠悠万事，安全最大。为保障机务调车作业的安全平稳，近年来，朔黄铁路机辆公司坚决压实安全责任，抓牢、抓实、抓细调车作业各个环节，织密全覆盖的安全生产责任网，切实把安全生产管理工作落到实处，以实际行动筑牢机务调车作业的安全根基。

信息化服务 调车安全管理高质高效

机务调车作业区域分布在肃宁北、黄骅南、黄骅港三地，涉及朔黄线调度机、港口调车等多项任务，长期以来存在调车作业地点分散、陌生区段作业多、安全风险大、管理难度大的问题。面对这一系列难题，机辆公司依托远程盯控指挥系统、调车推进作业安全监控装置、机车盲区安全监测系统装置，建立起内燃机车信息化服务体系，以科技力量全方位保障调车工作的安全高效。

“现在雨势较大，DF4D4262司机注意撒砂，防止机车发生空转，务必安全完成任务。”在肃宁北实时视频指挥室，指导司机刘国磊正紧盯屏显画面，通过机车远程盯控指挥系统对当班乘务员进行提示。通过摄像头的观测，指导司机可以远程观测到机车的运行情况，不再需要像以前那样跑到机车上实地盯控。

“远程盯控指挥系统安装运行后，实现了对16台自管内燃机车24小时随时可盯控、随时可添乘。该系统既能实时监测机车运行数据、对不安全行为报警，还能实现音视频数据实时传输及视频回放，随时可以观测全线的调车作业情况”，机辆公司机务内燃中心主任马国柱介绍道。截至目前，机辆公司通过远程盯控指挥系统发现问题共计368件，有效防止了安全隐患问题的发生，实现调车安全管理的高质高效。

在GKD0024机车司机室前端，一块小小黑色方块形状的监控器十分引人注意，司机王亮正通过监控器观看前方的作业工况，这是调车推进作业安全监控装置在发挥着作用。

不同于远程盯控指挥系统的是，通过调车推进作业安全监控装置，乘务员在驾驶室内便可实时观看前方工况图像。不仅如此，调车推进作业安全监控装置还具备了存储、回看、导出图像功能，极大方便了乘务员了解陌生区段的线路情况，做到提前预想，全方面保障调车作业的安全。

如果说调车推进作业安全监控装置是将机车前方的运行工况二维地展示了出来，那么研发的机车盲区安全监测系统装置，则成功地将对机车运行环境的监控升级到了三维层面。

机车盲区安全监测系统装置拥有显示、监控、报警、数据共享功能，实时显示机车盲区环境360°图像，真正解决了内燃机车在调车过程中因视觉盲区频繁停车再开车的难题。“现在啊，因机车盲区疏忽检查或视线原因无法目视检查导致的行车安全问题极大减少，机车盲区安全监测系统装置可是我们调车作业安全的一大科技利器。”内燃调车司机李柯铭分享道。

精细化管理 调车作业安全管理可靠可控

在机辆公司机务内燃中心，处处可见精细化管理的新风貌。

走入机务内燃中心工作区，首先映入眼帘的就是一张标有红、橙、黄、蓝四色标识的安全风险分布图，风险分布情况、对应的风险提示都详细地明示在了这张安全风险分布图中，安全风险可视化和网格化的呈现，更好地增强了员工的风险防范意识。

“在这块分布图上，不同等级的安全风险点都清单式地列出，各个风险的高低等级一目了然，这样一来我就可以很清晰地知道自己所处作业区的风险等级，干活心中‘有谱’，精神上也会更注意。”乘务员孙凯说道。

通过不断实践，机辆公司摸索出了一套有特色、有经验的调车作业管理模式——风险管控和隐患排查治理的双重预防机制，风险分布图就是其中的一部分。按照“全员、全过程、全方位”的原则，机辆公司结合机务调车作业用管修一体的特点深入推进双重预防机制建设，组织成立双重预防机制建设推进小组，形成安全风险清单，从运用和检修两方面绘制安全风险分布图，制作岗位和设备安全风险告知卡，多维度对安全风险进行管控；建立体系奖惩机制，全方位形成激励约束；通过远程实时在线盯控指挥功能监测员工不安全行为，强化安全生产监督管理能力。风险矩阵分布图、VR模拟操纵演练设备、科技设备信息日报、调车安全风险告知等一列安全规范设备、制度的运用，是双重预防机制在机务调车工作具体落地、取得实效的生动体现。

要想做好安全管理工作，不仅要抓全局，更要重细节，班组管理就是其中的重中之重。安全监控问题、调车作业专项分析、重点人转化、不安全行为矫正记录……这是机辆公司内燃第一指导组“一表、一栏、一图”的安全管理模式中《安全管控记录表》里记录的一部分内容。该表以问题为导向强化班组安全管理，将日常管控问题、日常定量与重点人员关注、不安全行为分析与追踪校正等项点作为突出安全管控关键环节，真正形成了问题可追溯机制。“一表、一栏、一图”安全管理模式实施以来，第一指导组乘务员违章违纪问题逐渐呈下降趋势，消灭了责任自停、责任超速、责任卸载、责任停车等问题，达到安全因素持续可控的效果。

主线突出导向 调车作业安全管理稳扎稳打

“一花独放不是春，百花齐放春满园”，机务内燃调车管理坚持在安全精准调车“94301”总体思路这条主线的指引下纷纷开展调车作业安全警示教育、调车作业安全整治、调车作业专项培训各类活动……

“今天‘3.20’调车事故作为一个鲜明的警示案例，我们要对事故发生的原因进行深度分析，大家要汲取事故教训，结合自身实际情况都来谈一下感想……”，指导司机白松正在对组内乘务员进行调车作业安全警示教育。警示教育案例传递着“安全生产必须警钟长鸣、常抓不懈，丝毫放松不得”的信号，时刻进行典型案例的警示教育，做到以案为鉴、以案促改，让员工通过事故案例“看明白、想明白、干明白”，确保安全生产。

如果说思想警示教育常抓不懈，那么乘务员的标准化作业也至关重要。

五指并拢、右手高高举起敬礼，身穿黄色马甲的司机正在DF4D4262司机室内进行标准化汇报……这是乘务员一次乘务作业标准化竞赛活动的现场。乘务员一次乘务作业标准化竞赛活动使乘务员强化按标作业成为内在意识，做到“上标准岗、交标准班、干标准活”，更加夯实了机务调车作业安全生产。

生命重于泰山，安全绝无小事。机辆公司始终围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，压紧压实工作责任，以“时时放心不下”的责任感慎终如始做好安全生产工作，筑牢机务调车作业安全生产防线，保障铁路的安全运输。（史倩倩 张璐洁）