漫评丨解锁花城“新地标”，百年老站运力再升级

笔者25日从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)获悉，广州白云站将于12月26日正式投入运营，该站是在始建于1916年的棠溪站基础上进行升级扩建而成。广州白云站承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车的始发终到作业，进一步提升了广州铁路枢纽的客运能力，为花城广州又添一座城市新地标。

交通强国，铁路先行。百年棠溪站变成广州白云站，不简单是一个名称的改变，在解锁花城“新地标”的过程中，让我们透过一个站台的变化，看到国家的发展、铁路的蝶变，在铁路与国家同频共振中，见证铁路“旧貌换新颜”。广州白云站变化的是科技、是设施、是服务，不变的美好的记忆，是“人民铁路为人民”的初心，让我们在时代变迁中，看到铁路的与时俱进、积极进取，在任何时候都能坚持以人民为中心的发展理念，在优化铁路布局，提升铁路速度和铁路服务上下功夫，让我们看到的不仅是惊艳的铁路“颜值”，更在飞驰电掣中感受到铁路科技自立自强的“气质”，让百年老站保持勃勃生机。

解锁花城“新地标”，勾勒铁路崭新版图。百年老站，留下了厚重的历史印记，也留下了铁路的奔跑痕迹。随着时代的发展，要让铁路更好地嵌入城市，就需要坚持系统性、特色化、科学化规划，让铁路与城市融为一体，不仅成为城市的“风景”，更成为城市不可分割的一部分。广州白云站采用“云山珠水、盛世花开”的设计理念，站房外形像一朵盛开的木棉花。解锁花城“新地标”，我们不仅看到了独属一座城的外形，蕴藏的匠心，更是以智能化、数字化建造技术，让我们看到了百年老站的新变化，刷新中国铁路版图。

解锁花城“新地标”，助力沿线经济发展。铁路通，百业兴。铁路不仅是一条运输线，更是一条新型城镇带、产业聚集带、经济繁荣带，“钢铁大动脉”成为了“经济大动脉”。广州白云站位于广州市白云区，设有3条正线、21条到达出发线，21个客运站台面。纵横交错的铁路网，不仅让我们看到花城“新地标”在运输上占据的优势，随着方便快捷、高效换乘的综合立体交通枢纽形成，能够为沿线经济提供强有力运输支撑，让流动的铁路成为经济发展的“助推器”，推动粤港澳大湾区建设，促进粤港澳大湾区经济社会发展。

解锁花城“新地标”，满足人民出行需求。民为邦本，本固邦宁。铁路建设要坚持人民至上，要主动到人民群众的身边去，了解他们从“走得了”到“走得好”的需求新变化，增强服务意识，主动创新服务思路，着力提升服务质量。解锁花城“新地标”，让我们近距离看广州白云站，不仅实现广州铁路枢纽广州站、广州东站等车站功能相应优化调整，各车站分工更加科学合理，更提高广州铁路枢纽客运能力，极大便利人民群众出行，让人民群众对美好出行的期盼变成现实。

百年老站“焕新”，既让我们见证中国铁路的时代巨变，善于在科技、服务上不断提升，让人民群众的出行更美好，让经济发展的运输线路更畅通，让新时代的花城更有活力。（文/唐思贤、图/杜勇勇）