中欧班列破浪前行，助力“一带一路”互联互通促繁荣

千年驼铃声不息，丝绸之路繁花起。今朝班列穿梭忙，丝路辉煌再续章。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。数据显示，2023年1-11月，中欧班列累计开行16145列，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率100%，货物运量已超2022年总运量。不断上扬的数字，凸显我国外贸稳中向好发展态势，折射高水平对外开放不断迈出新步伐。

以“数量优势”稳定运输渠道。量变引起质变的前提是“量”的积累，从曾经的月均1列，到如今月行千列，中欧班列车次越开越密，运输通道不断拓宽，更多内陆腹地搭乘中欧班列的“快车”，走向开放前沿。随着越来越多中欧班列的成功运行，“触角”延伸到中欧各个地方，逐步形成一股稳定的力量，为中欧地区货物贸易畅通提供了稳定的运输渠道。

以“服务质量”赢得多方合作。质量决定品质，中欧班列服务品质持续提升，离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。中欧班列之所以能够在数量上有所增长，一步一步为中欧贸易作出贡献，正是由于其出色的品质保证。比如，提高沿线通关便利化水平，不断优化口岸营商环境，持续完善国际运输规则……中欧班列还有绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势，这使得其在海运和空运能够脱颖而出，为中欧贸易立足品质之基。

以“品牌效益”推动共同发展。“一带一路”已经成为国际社会的广泛共识，越来越多的国家参与到这条共商共建共享的阳光大道，“朋友圈”越扩越大。作为共建“一带一路”品牌工程的中欧班列，自开行以来便得到国际社会的广泛赞誉和积极参与，成为了广受欢迎的国际公共产品。我国高水平对外开放向纵深推进，为世界创造更多需求、带来更多机遇，国铁集团积极推动中欧班列高质量发展，构建全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道，为高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。

“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列，在广袤的亚欧大陆上，不断新增的专列让各国看到了携手前行的强大力量。我们可以看到，中欧班列持续有序畅通运行，以货物运输串联世界经济，传递出守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。(张燃)