复杂大跨桥梁建造技术论坛暨广湛高铁佛山特大桥观摩活动在广东佛山胜利召开

为总结大桥建设经验，交流桥梁建设管理新理念，新技术，促进我国桥梁工程建设技术和制造水平的不断提高，1月21日，由广东广湛铁路有限责任公司和中铁广州工程局集团联合主办，《桥梁》杂志社承办的“复杂大跨桥梁建造技术论坛暨广湛高铁佛山特大桥施工现场观摩活动”在广东佛山顺利开展。

21日上午，来自全国各地各领域资深专家、专业技术人员及交通行业的嘉宾和代表们一同前往广湛高铁佛山特大桥的建设现场，观摩大桥钢箱梁的架设仪式，并详细了解了佛山特大桥项目概况、施工工艺等内容，对项目团队充分发挥科技攻关作用，先后攻克西江深埋岩溶深水大直径超长桩基施工、西江深水急流大型双壁钢围堰施工等技术难题表示高度肯定。

出席活动的领导和嘉宾有：

邓文中 中国工程院外籍院士、美国国家工程院院士、英国爱丁堡皇家学院外藉院士

王景全 中国工程院院士

杨永斌 中国工程院院士

欧进萍 中国工程院院士

徐义刚 中国科学院院士

韩恩厚 中国工程院院士

贾绍明 广东省交通运输厅党组成员、副厅长

邵长宇 设计大师、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司资深总工程师

陈宜言设计大师、福州大学特聘教授、深圳市工勘岩土集团有限公司特聘大师、首席科学家

王红军 广东省铁路建设投资集团有限公司党委书记、董事长

孔　遁 中国中铁股份有限公司党委常委、副总裁、总工程师

肖秋生 广东广湛铁路有限责任公司常务副总经理

袁　敏 中铁广州工程局集团有限公司党委书记、董事长

韩静玉 中铁广州工程局集团有限公司总经理、党委副书记

苏权科“国家卓越工程师”、香港科技大学教授

宁平华 广东省工程勘察设计大师，广州市市政工程设计研究总院有限公司首席科学家、技术委员会主任

陈克坚 四川省勘查设计大师、中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师

农兴中 广东省工程勘察设计大师，广州地铁设计研究院科技委员会主任、董事长

由中铁广州局集团承建的广湛高铁佛山特大桥，是广湛高铁全线控制性工程，大桥集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂。其中跨东平水道350米的无砟轨道斜拉桥和跨西江2×200米的钢混连续刚构桥均为目前同类型桥梁跨度世界第一，它的建成将推动铁路桥梁建造技术再上一个新的高度。

当日下午，举行了学术报告会。会议由中铁广州工程局集团总工程师、副总经理的柯松林主持。

会议期间，中国工程院院士欧进萍作了《桥梁结构全寿命性能监测及其数字孪生若干问题》的主题演讲、中国工程院院士杨永斌《一个科学的省思：长跨桥梁的长度有无极限？》的主题演讲、中国工程院院士韩恩厚《桥梁的腐蚀控制技术——进展与趋势》的主题演讲、广东省公路建设有限公司副总工程师张太科《狮子洋通道建设与关键技术》的主题演讲、江苏省交通工程建设局处长李镇《常泰长江大桥建设技术创新与突破》的主题演讲、广东省勘察设计大师宁平华《广州海心桥设计的初心和创新》的主题演讲、四川省勘察设计大师陈克坚《铁路大跨度钢管混凝土拱桥技术创新》的主题演讲、中铁广州工程局集团副总工程师廖云沼《大跨度拱桥施工关键技术》的主题演讲、中国铁路设计集团有限公司土建院总工程师苏伟《广湛高铁复杂大跨度桥梁设计研究》的主题演讲、中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧院副总工程师欧阳辉《南玉高铁百合郁江特大桥主桥设计关键技术》的主题演讲。

会议报告结束之后，中铁广州工程局集团有限公司副总经理、总工程师柯松林作出总结：“希望通过这次活动，能够总结我国大跨桥梁最新、最前沿的建造经验，在推广现有技术成果的同时，与业界专家共同探讨大跨桥梁建设技术发展，进一步思考和探索新时代下的大跨桥梁设计、施工、监控新技术。进一步推广和提升相关技术、拓展我国大跨桥梁的发展空间，为后续大跨径桥梁的绿色化、智能化建造作出更大贡献。”