中国铁路郑州局集团有限公司新乡供电段：全员上岗应对恶劣天气

1月31日至2月4日，中国铁路郑州局集团有限公司新乡供电段管内将持续大风雨雪降温天气，并可能伴有冻雨，阵风7级左右。该段按照防洪“三段论”要求，落实降雪会商流程，细化“防、避、抢”预警方案，及时有效做好应对。

该段成立以段长、段党委书记为组长的应急领导小组，下设恶劣天气应急指挥办公室，制定一雪一方案，明确重点、细化分工、责任到人。安全科、技术科、指挥中心、材料科等部门各负其责。各部门、车间自预警发布起要立即组织干部职工全员上岗，强化应急值守。各级包保干部接到预警响应后，按照专业划分，立即到岗到位，落实全专业、全过程、全覆盖网格化包保。机关科室包保到车间，车间包保到班组。月山、延津等无人值守的关键处所恢复值守点，安排好值守人员衣食住行，确保应急出动。

指挥中心每2小时在“恶劣天气预警”群中发布一次管内天气情况，根据天气情况及时启动应急响应，并做好应对防范。各供电车间做好接触网线索覆冰领示点的预警观测，雨雪开始时至雨雪停止后2小时前覆冰领示点按照每小时观察1次，做好接触网覆冰打冰准备。各班组1月30日12时前班组值守、作业车停放位置、添乘安排等均到位，打冰作业流程图、行走路线图、打冰班次打印粘贴在事务公开栏内，全员熟知学习，做好应急处置应对。对雨雪过程中接触线是否出现覆冰，要通过人工观察，电力机车取流状态进行确认，一旦发现覆冰挂冰凌或受电弓因覆冰拉弧，取流不畅等情况，要及时上报段指挥中心和供电调度，必要时申请冷滑刮冰、热滑融冰车辆运行。

加强供电设备巡视检查，加密巡视次数，重点对线索驰度、电气距离、线岔、补偿等关键处所进行现场确认状态，确保设备状态良好。1月30日至2月6日每条线路每日安排2次添乘巡视，大雪（暴雪）再增加添乘巡视1次，综合分析室每日确保管内设备巡视全覆盖。各供电车间加大对上跨构筑物、隧道漏水情况、风口区段接触网设备舞动的检查，发现危及行车的隐患，立即启动应急预案，防止冰冻灾害的发生。对处于山区高地、风口等区段的电力线路进行重点巡视检查，一旦发现覆冰等异常情况应及时进行处理，寒潮来临前对道岔融雪装置电源进行检查，确保应急使用。加密变电设备巡视频次，重点对油位状态、设备加热装置进行检查，确保状态良好，随时启用。

各车间对应急发电机组进行一次保养、维护、试验，保证油料充足，确保应急情况下发电机正常使用。提前联系管内施工单位补强应急抢修力量，核对社会化救援机联系方式的准确性，确保应急情况抢修所需。（辛丙全 刘笃仁 樊珈辰）