从“幕后”到“台前”的00后“临时列车员”

“旅客上车完毕，车门已正常关闭。”2月14日10时30分，K4864/1次临客列车从萍乡站出发开往广州东，列车员张乐阳在关好车门后立即使用对讲机进行汇报。这趟缓缓驶出萍乡站的旅客列车，和以往的日常开行有所不同，列车上的31名列车员都是中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段的一线干部职工，萍乡工务段宜春线路车间的张乐阳就是其中一员。

据悉，今年萍乡工务段共抽调了141名干部职工加入到了春运旅客列车服务一线。从“幕后”到“台前”，他们脱下油腻的防护服换上干净整洁的工作服。短时间内，要熟练掌握列车员作业标准、安全应急、旅客引导等工作内容，并且要适应白天黑夜两班倒的工作模式，这对他们来说也是一个不小的挑战。

“我相信自己一定能做好！”张乐阳说道。第二天凌晨3时51分，列车到达广州东，待车停稳后，张乐阳立即打开车门，安放过渡踏板，挂置安全警示带，以饱满的神态引导旅客有序上下车……在灯光的照射下，他的挺拔的身影拉得很长...

“上车的旅客小心脚下，抓紧时间往车厢里走……”张乐阳站立在8号车厢门口，一边提示上车旅客注意脚下安全，一边引导旅客登车。

“老人家，我来帮您提！”车子刚开动没多久，过道处有一名拿着行李缓缓挪动的老人引起了张乐阳的注意。在得知他是3号中铺的位置后，张乐阳将行李拿到了铺位附近的行李架。担心老人爬上爬下不方便，张乐阳主动与下铺的旅客商量，给老人调换了铺位。看到老人行动不便，张乐阳将老人的铺位号记了下来，作为重点旅客服务。“乘务室就在车厢连接处的边上，有事情您可以直接到这边找我，快到赣州的时候我会提前叫您，您晚上好好休息！”

叮嘱好老人后，张乐阳开始在车厢内定时巡视。列车从江西萍乡出发到广州东，全程625公里，共有8个经停站，每半个小时左右就会经停一个车站，晚上当班时，张乐阳时刻注意着列车的到站信息，到站前后的定时巡视、打扫卫生、提醒旅客下车等各项工作做的有条不紊。

“我们平时的工作都是养路护路，面对的是机械设备；而列车员的主要工作是面对旅客，需要我们有更多的耐心。”在家千日好，出门一日难，在担当列车员工作的张乐阳在保障旅客安全的同时，也会关注旅客的情绪，及时做好安抚工作，为平安春运、有序春运、温馨春运注入一份力量。（梁犇 杨钰鑫）