“90后高级技师”为春运旅途安全保驾护航

2月29日下午16时40分，在广州车辆段石牌客技站，“90后高级技师”李英杰在工班长的带领下，正在对空气压缩机进行检修，更换空气压缩机油细分离器安装座密封圈以及调整安装油细分离器与散热器油管。

李英杰，2017年8月参加工作，是中国铁路广州局集团有限公司广州机车检修段解体组装车间的职工。入路以来，他始终勤学专业技术，苦练业务技能，2023年通过高级技师考评，是单位最年轻的机车电工高级技师，今年是他参加工作后的第7个春运。

对于这份工作他有着别样感触，他始终牢记“修车人想着开车人、开车人想着坐车人”的服务理念，在春运幕后默默守护旅客出行安全。他所在班组主要负责机车不下车部件检修及机械间相关管路线路的检查、测量。

李英杰介绍道：“空气压缩机是机车车辆空气制度系统的“心脏”，主要用途是为机车车辆的制动系统和其他用风设备提供压缩空气，从而达到列车减速、停车的控制，是机车安全运行的重要保障。”

“春运机车检修时间紧、任务重，机车入库后除了静态检查和清洗保洁外，还要进行动态升弓试验，我们必须赶在升弓试验前把故障处理好，确保任务按时完成，保障机车状态良好。”李英杰一边说一边拿起工具开始进行空压机检修工作。他先是对空气压缩机油细分离器进行拆解取下旧的密封圈，同时检查密封圈所处的部件是否有损坏或腐蚀，用清洁剂对原有密封圈部件的接口彻底清洗，确保密封面无油污或其他异物，随后进行密封圈的安装。

“安装新密封圈前，一定要对原有部件的密封接口进行充分清洁和检查，避免因污物残留导致密封失效。同时，密封圈装配时，要严格按照工艺要求执行作业标准，不能过紧或过松，避免密封效果不佳或损坏安装部件。”机车检修一班工班长周利民提醒道。

据了解，今年春运期间，机车检修一班始终坚守岗位、全力以赴，共完成机车售后服务工作4次，确保了机车运行状态良好，为春运提供优质充足的牵引动力。

春运期间，列车开行密度增加，特别是客运机车上线使用频繁，今年春运，机车检修一班圆满完成机车售后服务保障工作，进一步增强了服务大局意识，提高了机车售后服务水平，为机车安全运行保驾护航。（苏高义）