【地评线】乐见灵活票价为民众带来更多福音

自2024年6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段、沪昆高铁沪杭段及杭长段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价将进行优化调整。作为近年来较大的一次高铁票价调整，此次调整迅速引发热议。有网友调侃快要坐不起高铁了，以此表达对票价调整的担忧。但也有一些声音认为，随着社会整体收入水平的不断增长，高铁票价的水涨船高是体现社会进步的必然趋势，也有利于公共福利的长期发展。

作为国民经济大动脉，铁路灵活调整票价有利于客流分配，发挥运输潜能，满足旅客旅行需求，同时为铁路客运改革提供了突破口。从彻夜排队、一票难求到一码在手、想走就走，透过灵活调整票价，我们不仅看到社会进步，更看到了有心的服务。

值得关注的是，此次调整各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限，实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系，为旅客出行提供更多的选择。随着高铁规模不断壮大、质量不断提升，灵活调整票价充分吸收闲散客流资源，有效调剂市场客流资源，促进运输效益平稳推进。票价与运输高峰与低谷相结合，也为铁路市场化运营提供了方向，可谓是共赢之举。

坚持市场需求导向，是企业生存的根本。本次高铁票价调整是迈向市场化票价机制的又一小步，也是营造文明有序温馨出行的一大步。伴随着节假出游的需求持续高涨，诸如列车超载因客流过度集中造成的问题反复出现、愈演愈烈，而单单使用加开列车增加运能的手段将疲于应对后疫情时代下的高峰时段旅客出行需求，因此实行灵活的市场化票价机制，利用价格杠杆合理匹配铁路运能和出行需求，将有效促进在时间尺度上的客流均衡，突破当前运能瓶颈，实现客流进一步增长，充分提升客运服务质量。

灵活调整票价是铁路市场化的重要体现，是对市场规律的尊重。为优化运能配给和均衡客流分布，铁路部门将综合考量在不同季节、日期和时段的客流变化、市场需求和旅客接受程度，使用好折扣浮动、有升有降的市场化票价机制，进一步丰富高铁、普铁客运产品体系，竭尽全力满足旅客多样化的出行需求，以保障高峰时段的客运畅通和精细服务。

旅途有终点，服务无止境。在不断满足人民美好生活需要的大背景下，票务服务的更新迭代看似是交通运输服务的革新，从另一面反映的却是精准对接市场需求、优化服务流程、提升高质量出行的具体实践。希望在不久的将来，从社会需求出发，探索受众心理，用真诚服务带来便利和服务，促进民生理念与市场思维的“双落地”。（作者：金哲宇、李喆）