“交邮融合”促推农村寄递物流高质量发展
发布时间:2024-07-26 13:17:13 | 来源:中国网 | 作者: | 责任编辑:赵茜湖南省隆回县日均快递业务量13万件左右,最高峰超过20万件,共有14家快递(物流)公司,代办网点约1560余个,是快递物流大县。为切实解决快递末端违规“二次收费”问题,真正打通农村物流“最后一公里”,隆回县在推进城乡客运一体化改革过程中统筹推进农村客货邮融合发展,开辟了由国有企业唱主角,民营企业共参与的“交邮融合”发展新路,激活了农村市场,带动了产业发展,实现了降本增效,解决了快递进村难、“二次收费”问题,提升了全县群众的幸福指数。我们的主要做法是:
完善机制,拓展融合深度。农村客货邮融合发展是建设交通强国、农业强国的最佳结合点,隆回县委县政府高度重视,将其作为活跃城乡商品流通、满足城乡居民生产生活需求的重要工作来抓。一是科学编制专项规划。立足隆回县城乡统筹发展实际,编制隆回县农村客货邮融合专项发展规划,涵盖基础设施、公交客运货运物流、邮政快递、发展环境等内容,整合城乡交通运输资源,优化城乡交通运输网络、构建农村客货邮融合发展体系。二是建立联动协调机制。由县政府办牵头,建立了交通运输、邮政、农业农村、商务、供销、乡镇等部门和单位协同推进的工作机制,由国企君晖实业牵头并投资搭建实体平台,按照公平、互惠、公开的原则,引导邮政企业、快递企业、其他物流企业进驻共同配送中心,整合优化服务体系,寻求“降本增效、优质服务”融合发展的最大公约数。三是强化舆论宣传引导。重视宣传农村客货邮融合发展的重大作用,动员各方力量参与,线上线下齐发力,围绕“全品类、全区域、全产业链”全力打造“早安隆回”县域公共品牌,将农村客货邮融合发展摆到更加突出的位置。
疏堵结合,快递免费进村。快递进村是促进乡村振兴的新引擎,要把广大人民群众对快递进村的美好向往转化为推进农村客货邮融合发展的内生动力。一是多维度发挥示范带动作用。借鉴第一批农村客货邮融合试点经验,结合隆回县实际,由国企君晖实业整合全县农村客运和站场资源,通过客运班车完成小件邮件包裹的运输任务,打通村、镇和县级网点运输通道,下行件通过村级网点免费送达给群众。二是加大政策支持和资金投入。县人民政府加大支持力度,低成本保障用地供给,简化优化城乡客货运站审批流程,对进驻共同配送中心的快递企业给予三年的场地租赁补贴,邮政分公司对通过村级或者镇级站点寄出的农产品包裹给予补贴。三是健全联合执法机制。因邮政管理部门没有在县级设立管理机构,为补齐农村快递市场处于失管状态的短板,隆回县在市邮管部门的指导下,建立了由属地乡镇牵头,交通、市监、公安等部门共同参与的联合执法和监管机制,确保农村快递进村工作“有人抓、有人管”,严厉打击农村快递“二次收费”和不按合同约定送达至村等违法违规行为。
整合资源,提升服务水平。农村客货邮融合有利于补齐农村物流基础设施短板,提升服务能力和效率,增强服务供给,促进线上线下融合发展。一是建立县级物流共同配送中心。依托新建的隆回综合客运枢纽,建设了客货同网、统仓共配的县级物流共同配送中心。县域内的快递企业全部进驻,实行集中统一自动分拨,优化人员配置,降低企业运营成本。二是推进农村运力共享。引导客运、快递等企业以合作、入股、兼并等方式组建紧密利益共同体,充分利用农村客运班线车辆捎带邮件快件和小件农产品,协同其他进村服务模式,共同推进快递进村。三是优化融合村级快递网点。依托村级服务中心、城乡客运首末站、邮政便民服务站、超市、电商、供销社等设施资源,按照“一村一点”原则推进村级农村快递物流服务点建设。
强化支撑,推动持续发展。在上下游产业拓展上下功夫,着力提高支撑产业发展能力,提升行业综合效益。一是统筹利用好农村客货邮资源。结合地方特色产业发展“客货邮”+特色农业+特色加工业等,构建“短视频+农产品”“短视频+旅游”、直播带货营销模式,以打造线上引流、线下体验的农村客货邮一体化产业链条,打造“隆回希品”地理标志产品,促进农民创业就业增收。二是直播融合客货邮撬动农产品销售。利用“早安隆回”品牌,通过“直播带货”,推动猪血丸子、腊肉、腊肠等特色腊肉制品进城,带动上行件市场,积极拓展融合“生态圈”,打造农村新的经济增长点,实现了以美食直播带动多个产业发展的新业态。三是积极整合供给和销售两端资源。积极延伸农村客货邮信息平台服务链条,实现农产品生产、邮件快件寄递、农产品销售等业务线上线下深度融合,快递、运输企业落实企业主体责任,县级物流共同配送中心对上、下行件严格落实快递寄递安全管理三个100%,末端网点落实寄递实名制和开箱验视,捎带邮件快递的客运车辆全部使用客货邮新车型,避免人货混装,确保安全。( 黄祥 米久华 唐永红)
正在建设中的隆回县综合客运枢纽和县级物流共同配送中心
融合物流旅游功能的乡镇客货邮运输服务站
线上直播推销特色农产品