中铁资源新鑫公司建成井下运输系统助力提质增效

近日,中铁资源新鑫公司井下运输系统主斜坡硬化全面完成,标志着井下运输进入“快车道”,极大提升了生产运输率,为助力公司提质增效提供了强有力支撑。

中铁资源新鑫公司乌兰矿属边生产边建设矿山,井下斜坡道路面长期紧靠一条单斜坡道,维持井下矿石运输任务,造成局部路面损毁严重,同时极易碰撞巷道帮壁管道,时常造成交通堵塞清淤难度大、排水能力差,给公司生产安全、效率、成本造成极大影响。

针对以上存在的问题,新鑫公司采矿厂人员不等不靠,集众人之智,通过研究分析采取有力措施:一是优化设计参数。对斜坡道路面工艺进行优化设计,优化为单坡排水方式,把排水沟设计在与巷道管路、电缆同侧。根据现场制作试块实验数据,及时科学合理调整混凝土配合比,转弯联络道采用同强度预制块替代混凝土现浇工艺;二是超前安装调试。提前完成了碎石破碎站的安装调试工作,充分利用矿山采掘废石生产不同粒径的石子、砂子,实现了废物重复利用,推动了绿色矿山建设,也为公司节约了采购大量采购成本;三是加大设备投入。及时购置了3台矿用混凝土运输车,并配套建设了1座混凝土拌合站,确保混凝土浇筑质量。

井下运输系统建成后,结束了历史遗留的老大难问题,为公司的长远发展提供坚实的基础,有效增加行车安全空间,杜绝了车辆碰撞管路事件、降低了安全隐患,水沟清理排水效果明显,人工成本、浇筑成本大大降低,经过科学规划运输循环线路、加强斜坡道的交通管制,运输时长降低至0.4h/车,同等条件下,每天增加采供矿量600-1000t。

新鑫公司采矿厂负责人肖志国眼神坚定的说道:“采矿厂将不断总结经验,不断创新,为实现矿山的可持续发展,为能建设成为蒙古国一流矿山企业而不懈奋斗。”(张文涛 )