中交路建南昌G320新建工程B标项目打造绿色集中场站

走进由南昌市公路事业发展中心投资建设、中交路建承建的南昌G320新建工程B标项目集中场站内，干净的场地和规划整齐的绿带，构成了一幅整洁清爽的画面。项目部认真贯彻执行场站标准化建设要求，同时实行场站全封闭管理，围绕低碳节能发力实施了一系列绿色措施，以实干和成效打造绿美公路。

南昌G320新建工程B标项目位于南昌市红谷滩区及新建区境内，属于新建国道一级公路，主线长16．83公里。项目建成后将有效分流过境货运车辆、缓解市区交通压力、带动沿线区域经济发展，对优化国省路网布局，促进沿线旅游资源开发，带动社会经济具有重要意义。

践行绿色理念，资源循环利用

为深入贯彻绿色发展理念、落实文明施工相关要求，中交路建项目团队围绕中交集团绿色施工的工作指示，结合江西省绿色施工要求，打造绿色低碳的集中场站，保持现场整洁、排水通畅，满足文明施工要求的同时，实现资源循环利用、生态相互运作。

由于项目主线路基要横穿多处农田与水塘，出于环境保护与节省占地的原则，项目部从场站的选址规划到施工建设，全程注重优化方案，对场站进行了集约化建设，将拌和站、钢筋加工厂、实验室、工区驻地等集中建在一处，尽量减少占地面积。场内布置坚持多绿化、少硬化的原则，最大程度减少施工对周围环境的影响，努力打造低碳、环保、绿色的集中场站。同时，结合“永临结合”的理念，场站生产任务完成后，将会作为公路养护中心移交地方管理，持续发挥作用。

搅拌车、料车、水泥罐车要时常进出场站，如何做好搅拌车的清洗和剩余拌合料残渣的处理，成为摆在项目部面前的一道难题。按照传统方案，罐车每天都需要进行人工清理，这不仅会浪费大量的人力资源，而且清洗后产生的泥浆和砂石残渣处理起来也比较困难。经项目技术人员的充分考证和研讨，项目团队决定引进砂石分离机，对搅拌车清洗后的砂石料和泥水进行筛离。

砂石分离后的泥水去哪了？场站内的一角，正在运行的五级沉淀池揭示了答案。场站内的淤泥、机械设备油污、机械设备废水、混凝土污水等通过排水沟流进池中，经过五级沉淀后流出的水可循环利用于场站内的设备清洗、道路冲洗、车辆清洁、绿化灌溉等，有效消除了对场站周边环境二次污染及外运过程中的环保风险，从而进一步实现降本增效。

扬尘治理提质，守护环境生态

节约资源、厉行低碳的同时，项目部集中场站围绕污染治理做文章，积极保护施工环境，践行文明施工。项目部打造封闭式拌合站，解决了传统开放式拌合站的粉尘、噪音对外界环境的污染，同时，在场站内设置了多个污染治理设施，为南昌市蓝天碧水许下绿色承诺。

场站入口通往拌合站的方向，车辆排队候场，轮流进入龙门式洗车机的冲洗区域，浑身脏兮兮的车子开出来时已经“焕然一新”。这些车辆进出的时候会携带粉尘，进而影响到场站内外的环境，通过全自动洗车机清洗，粉尘的问题得到有效解决。

拌合站施工期间，扬尘对空气的污染一直是个难题。为防止拌和站搅拌水泥时产生的大量粉尘飘溢，项目部打造全封闭拌合站。取料仓、备料仓、作业生产区全部采用封闭式结构，实现物料全部进仓，同时，传送带和生产塔也在进行封闭作业。

此外，项目部还针对性配备了PM2．5监测联网喷雾系统、雾炮机、清扫车等环保设备。在拌合站内，PM2．5监控联网喷雾系统察觉到现场数据超标时会自动发出警示信息，工作人员立即通过远程监控查找现场扬尘问题，在手机上远程一键开启喷淋，及时抑制扬尘。雾炮机不断向空中喷出水雾，均匀覆盖在降尘区域内，清扫车来往穿行，共同维护绿色拌合站的空气环境。

环境友好的拌合站是项目绿色集中场站的缩影。向项目集中场站内望去，喷淋设施随处可见，砂石等材料被网布遮盖。既保护了环境，又实现了资源节约，中交路建项目团队兼顾“金色”和“绿色”，在南昌市写下生动的绿色实践。（马晓涛、周川华）