中交三航局以科技赋能平陆运河“优质工程”建设

发布时间:2024-12-04 10:47:06 | 来源:中国网 | 作者: | 责任编辑:吴一凡

无人测量、智慧感知、智能管控,在中交三航局平陆运河航道9标施工现场,搭载了数字技术的车辆、船机随处可见。项目部积极推进科技创新,引入“四新”技术赋能项目建设,为全力打造“优质工程”保驾护航。

安全精准爆破,“炸”出创新科技

随着平陆运河航道9标三期导流的完成,项目建设陆续转入水下施工阶段。水面上,炸礁船稳稳停驻,在北斗系统的精准定位下,作业船开始了钻孔作业。

平陆运河按照I级航道整治,航道拓深、拓宽期间,水下炸礁是重要的施工环节。面对水下炸礁位置无法常规测量、定位不准的情况,项目部依托《定位测量爆破技术研究》,在水下采用北斗测量定位技术测设礁石位置,并在此基础上进行炮孔设计、精确定位。

水下炸礁采用数码电子雷管,起爆母线与雷管连接处一旦遇水将产生短路拒爆,形成盲炮,不仅影响施工进度,还具有较大的安全风险。项目部针对性开展水下雷管防水技术研究,提升雷管抗水性能,相比于传统雷管炸礁提升了效率、确保了安全。

科技创新赋能生产,助力打造“优质工程”。针对施工重难点和关键环节,项目部开展《“数字孪生”技术在项目管理领域的研究与应用》《定位测量爆破技术研究》《水下清礁、运输、上岸成套设备关键技术研究》。项目部还积极展开QC攻关活动并形成活动成果报告,《提高现浇方形格构护面钢筋保护层合格率》荣获江苏省质量管理小组活动一类技术成果,《提高护岸现浇截水沟观感质量合格率》荣获上海市工程建设QC一类成果。

智能高效施工,挖出智慧运河

为高标准高质量推进项目建设,项目部建立了完善的科技创新管理制度,积极开展各项科技研发和QC小组活动,还加强“四新技术”的推广运用。

在水下挖泥施工现场,管理人员在终端设备上查看着挖掘机的三维位置信息。项目部投入使用的3D挖机智能辅助系统,每一铲斗都有了精准的定位数据支撑,让水下挖泥更精准高效。

挖机的铲斗是如何实现精准定位的?这主要归功于项目团队在铲斗上增设的传感器。传感器能够实时、精确地将水下信息“看清楚”,然后将数据传送到后台,便于作业人员和管理人员及时做出下一步的决策。借助智能辅助系统,只需要按下按钮就能完成一些简单的任务,不必全程人工操作。

打造智慧运河,项目部大力运用数智技术,不仅为挖机装配了智能辅助系统,还通过“智行天眼”系统对施工现场的船机和施工车辆进行智能化监测、警示、控制,实现“船机设备一张图管理”,以便动态掌握现场生产状况,为施工决策部署提供科学依据。

用科技点燃向海图强的“蓝色引擎”,撬动高质量发展澎湃动能。项目部持续加强科技创新投入,引入先进技术,营造全方位的科技创新氛围,为打造“优质工程”展现了强劲的三航实力。接下来,项目部将进一步加强科技创新成果转换,以含新提质的创新技术赋能项目建设,助力实现劈山向海的宏伟蓝图。(盛杨)