隐患排查保畅通，做好春运“护航者”

为进一步提升线路设备质量，彻底消除安全隐患，确保线路设备状态良好、安全稳定，为春运期间列车的安全运行提供坚实保障。近日，惠州工务段畲江线路车间清潭综合维修工区对清潭站内5、9号道岔实效木岔枕进行了更换作业。

“今天作业项目是进行道岔木枕更换作业。请大家严格按照各自分工，恪守安全生产的各项规定，确保每个环节都能紧密衔接，高效且安全地完成这项任务。”作业负责人吴晓峰书记在召开工前会时对大家说道。工区工长郭善伟则借助过去发生的典型事故案例，向作业人员详细强调了作业过程中的安全注意事项，提醒大家时刻保持警惕。

在此之前，吴晓峰书记早已组织人员对清潭站内5、9号道岔的木岔枕状况进行了全面调查，并与车务、电务等相关部门进行了详细对接，确保作业天窗与列车运行协调无误。

随着调度命令的下达，清潭综合维修工区的工人们迅速携带工具进入现场，一场紧张有序的更换失效木枕作业正式开始。只见作业人员各司其职，有的负责扒道碴、有的负责起道钉、有的负责抽出失效木枕……维修现场，机器的轰鸣声与工人们激昂的号子声交织在一起，形成了一曲劳动的交响乐。在这场作业中，每个人都心无旁骛，全力以赴地投入到自己的工作中。

更换失效木枕每一个步骤都必须严格按照标准操作。扒开的道碴的深度应在枕底下30mm左右，起钉也应按顺序起出道钉，抽出失效木枕后若枕下道床严重不洁或板结，应先清筛在进行整平，为换入新木枕做准备。换入的新木枕按标准拨正，放好垫板，串好道碴，一人翘起轨枕，一人打钉。同时要做好捣固、防爬设备的安装和道床回填整理等后续工作。这场紧张而有序的木枕更换作业不仅考验工人们的技术水平，也考验着他们的团队协作能力。

经过一天的紧张作业，新木枕终于稳稳地“植入”轨道。郭工长对新安装的木枕进行了最后的质量检查，量轨距、测水平、查看连接部件的紧固情况，确保每一个环节都达质达标。一根根轨枕稳固的铺设在道床之上，它们将承载着钢轨与列车的重量，如同“基石”一般确保线路结构稳定，使列车能够平稳、安全的运行。

此次木枕更换作业的圆满完成，不仅夯实线路基础，消除线路隐患，也为春运期间设备的稳定提供了安全保障。畲江线路车间的职工用他们的专业技能和辛勤付出，确保了铁路运输的安全畅通，为春运线路设备保驾护航。（广东铁路有限公司惠州工务段：谭秋艳、周凤莉）