青春在铁道线上“闪光”

“兄弟们，今天的作业任务是对21个承载大桥负荷桥墩支座结构进行检查。”2月17日天麻麻亮，中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段新余路桥车间樟树路桥养修工区党员工长郭凯，带着6名工友背着工具包，在樟树赣江大桥的桥墩间不断穿梭。

2月17日萍乡工务段工长郭凯带领青工陈钰哲检查樟树赣江大桥桥墩。

郭凯所在的工区负责沪昆铁路43公里路基、11座桥梁以及162座涵渠整治工作。其中，樟树赣江大桥是沪昆铁路在江西省境内最大的一座铁路桥梁，全长3068．64米，共87个墩台，每天近200趟旅客列车从桥上安全经过。

2月17日萍乡工务段工长郭凯带领青工检查樟树赣江大桥。周柳东摄

“安全带已系好，防护措施已到位。”00后青工陈钰哲声音洪亮。这个九江小伙是郭工长的徒弟，作为工区最年轻的桥梁工，正迎来职业生涯的首次春运“大考”。

春运期间，沪昆铁路加密增开的列车频次使桥梁负荷骤增，频繁的震动导致部分支座螺栓出现松动，陈钰哲和同事们的身影也愈加忙碌。他们经常需要上桁架、钻涵洞、下股道，在数十米的桥梁或边坡上飞檐走壁，被称为铁路线上的“蜘蛛侠”。

2月17日萍乡工务段工长郭凯带领青工检查樟树赣江大桥桥墩。周柳东摄

在检查大桥桥梁支座时，作业人员经常需要爬梯子下到桥墩。初来乍到时，陈钰哲总被工友们调侃是“胆小版蜘蛛侠”——他连爬梯子都手脚发颤，如今却能贴着桥墩在半空中作业。

“这一颗颗看似不起眼的小螺栓，关系着铁路运输的大安全。”陈钰哲说。

2月17日萍乡工务段工长郭凯检查樟树赣江大桥桥墩。周柳东摄

12时15分，作业任务完成，共紧固松动螺栓12个，修补破损圬工部位6处，消除3处挡砟板位移隐患。工长郭凯带着作业人员汇总问题，并有针对性地制订了后续整改计划。

2月17日萍乡工务段工长郭凯带领青工巡检樟树赣江大桥。周柳东摄

眼前，列车从大桥平稳驶过，渐行渐远。身后，暖阳泼洒在千里赣江，碎金闪耀。陈钰哲的青春，也在延展的铁道线上“闪闪发光”。（作者：黄晓凯、李盛）