“行车越安全 我就越自豪”铁路青年 春运建功

“我从事的，是一份鲜为人知的幕后英雄工作！”翟炜自豪的说。

1月16日凌晨0点，木兰隧道里附近气温达到－12°，与白天热闹的火车线路不同，此时的木兰隧道中的铁路线路旁静悄悄的，而翟炜和工友正头戴小夜灯，乘坐他们专用小火车——轨道车在无人的铁路线上，用双手一寸一寸地“触摸”着铁路钢轨上方的供电设备，仿佛在黑暗中织就一张安全之网。

翟炜是武汉供电段武汉客专供电车间的一名青年接触网工作。他们当天的作业是对木兰隧道进行检查，由于隧道黑且设备复杂，施工与养护难度极大。“隧道内冬季昼夜温差悬殊，供电设备极易因冷缩产生安全隐患。”翟炜说道。

“要特别留心，绝对不能掉下去任何东西，高铁时速高，就算遗留了一个1毫米厚度的垫片，也是极大的隐患。”副工长刘凯说。

“我们最大的敌人就是天气，冬天夜间的天气实在太冷了，作业时间一长，手都冻得不听使唤。”由于病害检查需详细记录、拍照留存，他们无法佩戴厚手套。每检查完一个桥墩，他们的手指便会冻得通红。且由春运期间又正值一年中最为寒冷、风力最为强劲之时，且木兰隧道检修时间短、任务重，所以他们必须仔细检查每一处角落，详细记录下设备所有病害，以便及时整治修复。

05时28分，此时天还没亮，寒风依然在呼啸，工作一夜的翟炜和工友，穿过候车大厅，返回工区。

“每次工作结束，穿过灯火辉煌的火车站，我都感到无比自豪。”翟炜说道。（罗冠东）