京沪线集中修：济南维管段的热血奋战

在京沪线开展紧锣密鼓集中修工作期间，中国中铁电气化局运管公司济南维管处济南维管段统筹推进的开年度重点接触网大修工程圆满完工。本次接触网大修工程，济南维管段合理利用7个施工天窗，以精准高效的施工组织，完成了京沪线南驿站、水屯至济南南、北集坡至大汶口区段4个锚段共计9321米承力索、接触线系统性更换，以硬核实力彰显济南维管段综合维管能力。

面对京沪线日均400余趟列车通行的运输压力，济南维管段以“绣花功夫”开展全流程管控。技术团队提前完成工前参数测量，精准测算线材延展参数；物资部门创新采用预配式料库管理，实现90余项物资零差错调配；安全管控利用实时在线监控系统，构建起无死角防护网络。120余名骨干员工、3台重型轨道车、13组车梯作业的立体化施工矩阵，展现出现代化施工维保体系的强大效能。

以段领导领衔的安全技术专家担当施工现场盯控干部驻守现场，同时通过4G可视化系统实时督导16个作业面，保证了施工作业快速有序地进行。在换线核心工序中，技术骨干采用"双紧线器同步预紧"工法，将导线张力误差控制在±3%以内；自主研发的承力索多功能放线滑轮装置，节省承力索新旧线倒换时间超过80%。正是这种对毫米级精度的执着追求，确保了施工后接触网导高、拉出值等12项关键参数一次达标。

“作业1至16组注意，地线接挂完毕！”作业现场，随着开工指令划破天际，3台轨道车同步启动引擎，13组作业车梯如雁阵展开，起、落锚组默契配合，在9米高空上演“铁轨芭蕾”；数据测量团队运用数字化激光检测仪，对每个定位点进行参数校核。这场多兵种协同作战，最终以提前60分钟完成作业的优异成绩收官。

当最后一组定位器完成微调，技术团队并未停歇。他们手持红外热像仪，对2000余个电气连接点进行全数测温；利用4C手段分析施工地段缺陷情况，并同步纳入整治。这种"竣工不是终点"的责任担当，正是保障济南维管段实现连续3700余天零故障运行的根基。（巴雅宁）