高铁宠物托运：拥抱 “宠物友好” 的从 0 到 1

4月8日起，铁路部门试点高铁宠物托运服务。目前，首批开展试点的高铁列车为京沪高铁线路上的10趟列车。

近年来，我国宠物数量持续增长，根据《2023－2024年中国宠物行业白皮书（消费报告）》称，预计在2026年达到3613亿元。如此巨大的消费市场背后，也反映出饲养宠物家庭的数量的不断增长，并且随着宠物主对宠物情感需求的增加，“带娃式”养宠逐渐成为饲养宠物新模式。这种“带娃式”养宠模式表现在饲主对宠物的粘性很大，一些单独居住的饲主离家后短期内无法照顾宠物，这就形成了一个庞大的宠物托运市场。

12306能够推出高铁宠物托运服务正是看中了这片蓝海，虽然只是在试点阶段，但是试点期间七折优惠以及专门设计使用的宠物运输箱、个性化托运服务，让很多旅客摩拳擦掌，跃跃欲试。

旅客提前两天及以上可在铁路12306App内的“宠物托运”按步骤进行线上预约操作，不过按照规定，办理宠物托运同车只可托运1只猫、犬类宠物，且需要符合家庭驯养、健康状况良好、单只体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米等条件，大部分猫类、小型犬类或中大型幼犬基本可以满足上类条件。

在12306官方公众号中，部分旅客说出了他们对宠物托运服务的感受，他们对铁路部门工作人员在整个流程中的引导、专用高铁宠物托运箱的功能、随乘工作人员对行程中宠物状态的检查、以及配套的免费宠物尿垫、猫砂等宠物用品等方面表示比较满意。

但是在互联网上我们也听到了很多网友对人宠分离设计的没有信心，对实际的托运操作的不解，对呼吸着柜内空气，被黑暗笼罩的爱宠的担心，对最低定价558元／只，最高定价 1258元／只价格的惊叹，也有网友拿瑞士地铁、日本新干线等允许可以人宠同行的有轨交通与此次试点高铁宠物托运服务作比较，从而不看好此项服务。

我们必须看到，任何一个新兴事物，必然会受到这样或者那样的批评，而其事物本身也必然存在这样或那样的瑕疵，事物的发展是螺旋上升的，新事物必然会取代旧事物，我们要承认我们目前还有很多需要改正的地方，如果没有这些地方，我们就不会得到进步。但是我们也应该看到，这次试点完成了从0到1的跨越，弥补了铁路部门宠物托运服务的空白，而且铁路部门也做出广泛听取意见建议，持续改进高铁宠物托运服务的承诺，我们不妨怀揣着对“宠物友好”的期待，等些日子，试看以后如何。（周子健）