聚焦车位权益难题，探寻公平解决路径——南京市浦口区江浦街道办事处调研记录

随着城市化进程加快，私家车数量不断增加，小区车位权益纠纷问题日益突出。为更好地了解住宅小区车位权益纠纷现状和法律法规立法现状、构建更加高效的纠纷解决机制，“住宅小区车位权益纠纷研究团”团队成员于2025年2月5日走访南京市浦口区江浦街道办事处，对城乡建设管理办公室物业科工作人员进行专访，围绕“小区车位权益纠纷”问题展开了深入交流。

负责人张主任表示，物业科平日里会涉及到车位相关工作，涉及的车位纠纷主要来源于因合同约定产生的矛盾，尤其是业主和物业公司之间关于停车费和物业费的矛盾。此外，还存在老旧小区车位规划不足等问题。

在交流过程中，张主任详细介绍了南京市及江苏省有关物业管理的相关法律法规。针对人防车位的买卖问题，她指出，《江苏省物业管理条例》对此作出明确规定：人防车位只能出租不能出售，且出租期限不能超过三年。特别的，南京市还规定产权车位的买卖须有房产证作为凭证才能够办理。这些规定对车位管理起到了规范性作用，减少了纠纷的发生。

在纠纷解决机制方面，江浦街道办具有独到经验。对于处理车位纠纷问题，街道办物业科主要采取调解的方式。如果基层调解存在困难，则会上报上级主管部门，或者建议业主通过司法途径解决，这种处理方式具有一定的灵活性，居民对此也具有较高满意度。在解决车位不足的问题上，江浦街道办一般会采取缩减绿化扩建车位的方式，这一措施的应用需要先向城管报批，再由业主大会共同决定，以确保整个程序合乎法律规定，从而缓解车位紧张的问题。

访谈过程中，张主任就优化车位纠纷解决路径给出了经验和建议。她认为，一方面应增加车位，积极解决历史遗留问题，另一方面则可提倡业主增强权益意识，制定相对公平的制度，保证意思自治之下签订的合同尽量公平，溯源解决纠纷。

在本次访谈中，研究团对实际工作进行调查，深入了解了浦口区物业管理中住宅小区的车位纠纷现状。同时，结合受访工作人员的介绍，研究团成员对相关法律法规进行梳理，对当前立法状况有了进一步理解。相信在多方主体的共同努力下，更为高效的纠纷解决机制将为合理解决车位纠纷问题添砖加瓦。（图文来源：住宅小区车位权益纠纷研究团）