【漫评】走近最美铁路，阅黔常最美风景

今日（6月17日）上午，由湖南省委网信办、中国铁路广州局集团有限公司党委联合组织开展的“发现最美铁路·阅黔常秀美风光”网络宣传活动在张家界西站启动。一支由中央及省市网络媒体、网络自媒体达人组成的发现团，将踏上黔常铁路沿线，开启为期三天的深度探访之旅。

黔常铁路突破地理天堑，为区域协调发展架设高速通道。武陵山脉曾如一道天然屏障，长久阻隔了湘西北、鄂西南、渝东南三省市交界地带的交融发展。2019年12月26日，336．3公里的黔常铁路贯穿群山，串起9座车站，使沿线3省5市州一步跨入高铁时代。作为“八纵八横”高速铁路网渝厦通道的关键一环，其在黔江衔接渝怀铁路，在张家界连接焦柳铁路与张吉怀高铁，更将与在建的常益长铁路、渝黔铁路共同构建起重庆至长沙的快速客运大动脉。昔日层峦叠嶂的阻隔，在路网交织中化为通途——铁路延伸到哪里，发展的春风就吹拂到哪里。

黔常铁路串起文旅明珠，让“深闺”胜景走向世界舞台。这条钢铁纽带所经之处，堪称世界级黄金旅游走廊：沈从文笔下的湘西秘境、张家界奇绝的“悬浮山”实景、陶渊明理想中的桃花源原型，沿途5A级景区星罗棋布。张家界西站作为最大客运站，其辐射效应正带火咸丰、来凤、龙山北等站点为核心的旅游圈层。张家界坐拥六张“烫金名片”，龙山北站周边有“岩溶百科全书”洛塔石林、“南方空中草原”八面山，桃源站紧邻“桃源八景”，常德则怀抱柳叶湖与城头山古文化遗址。当《天门狐仙》的鼓点在山间回荡，当秦简的光芒穿越历史烟云，铁路让“养在深闺”的自然与人文瑰宝，向世界发出最动情的邀请函。

黔常铁路激活经济潜能，为老区振兴提供坚实支撑。铁路所辐射的武陵山区，既是革命热土，也是多民族家园，更是资源富集之地。黔常铁路的开通，一举填补了三省市交界地带的铁路空白，为区域经济注入了强劲动能。矿产开发获得新引擎，旅游产业驶入快车道；它让土家族织锦、苗族银饰沿着铁轨走向远方，让深山农产借力物流网络增值增效。昔日红军浴血奋战的湘鄂川黔根据地中心龙山，如今依托“中国民间文化艺术之乡”等四十余项国字号品牌，在铁路带动下焕发新彩。铁轨所至，人流、物流、资金流奔涌不息，为民族地区与革命老区铺就了一条从历史荣光迈向共同富裕的康庄大道。

黔常铁路的贯通，是地理阻隔的消融，是壮美山河的联袂，更是区域协调发展的生动实践。当列车驶过恩施的清江画廊、湘西的吊脚楼群、张家界的奇峰云海，最终抵达桃花源里的常德城，它不仅缩短了时空距离，更拉近了梦想与现实——一条路激活一片热土，见证山河巨变，承载万千期待，武陵山脉的崭新图景正随铁轨延伸而徐徐展开。（漫画：李文琪、文字：朱志清、唐思贤）