全国铁路调图绘就经济繁荣发展新画卷

7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，新图车票于6月17日起陆续发售。调图后，铁路部门将首次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车各2列，至此京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均有高铁动卧列车连接。

铁龙飞驰，人心欢畅；八纵八横，物流交织。随着全国铁路全新列车运行图的铺展，一张张新列车时刻表不仅展现了现代版“千里江陵一日还”的豪迈，更深度连接了国家级城市群的发展动脉。飞驰的列车在穿山越水间，为区域经济的繁荣注入源源不断的新动力。

新运行图的实施，是流动中国的又一次加速，更大范围的高铁“扩圈”同步启动。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13302列，较现图增加236列；开行货物列车23635列，较现图增加39列。这一串串数字背后，彰显着铁路以“润物细无声”的力量惠泽民生、助推发展的坚实步伐。尤其对成渝地区而言，北京至成都、上海至成都、太原至深圳等线路将首次开行夕发朝至动卧列车各2列。京津冀、长三角、粤港澳大湾区与成渝四大国家级城市群将正式以高铁动卧为纽带，织就一张庞大的“国家级城市群互联网络”，一举拉近彼此的时空距离，实现交通效率的显著跃迁。

客货双升的背后，是通道能级的不断突破，物流“大动脉”搏动更为强劲有力。新图实施后，不仅列车开行数量得到显著提升，铁路部门在客货运服务品质方面也进行了全面升级。目前，全国已有120个车站实现便捷换乘，92列动车覆盖“静音车厢”，84个车站提供互联网订餐服务，这些高效举措与暖心服务使旅客的旅途更加舒适和安心。同时，铁路部门持续优化铁路网络货运物流平台及“国铁物联”APP，推动铁路货运从“站到站”向“门到门”的全程物流服务转型。此外，5G、人工智能等新技术广泛应用于货运调度、装卸作业等环节，不仅大幅提升货物运输质效，更将规模化和网络化优势充分发挥到每一趟货物运输中。

轨道上的区域融合，挺起经济圈的“铁脊梁”，为城市繁荣注入持久动能。长远来看，铁路调图对区域协同发展的赋能效应不仅体现在交通层面，更成为促进经济发展的“催化剂”。随着渝厦高铁重庆东至黔江段的开通运营，重庆至黔江将新增动车组列车18列，同时成都、重庆等城市至长沙、南昌等城市也将新增动车组列车32列。这将构筑起一条串联长江经济带与成渝双城经济圈的“黄金通道”，促使人流、物流、资金流等要素高效流通，通过“硬联通”有力推动区域的“软融合”，为经济的快速发展提供坚实支撑。

通途万里，奔赴新程；一纸调图，绘就新篇。当夕发朝至的列车满载机遇，星夜兼程，铁路调图的意义已远超列车时刻表的简单调整，而是国家区域发展战略在铁道线上的生动展现。一幅幅以钢轨为轴、经济为脉的发展新画卷，正在祖国壮丽山河间磅礴展开。（李超、王露露）