暑运调图绘就“快车道” 铁路运能在升级

夏日的热浪裹挟着万千游子的归心与旅人的憧憬，一年一度的暑运大潮如约而至。7月1日零时，全国铁路新版运行图与暑运大幕同步开启，钢铁巨龙以更强劲的脉搏，为流动的中国注入澎湃动能。13302列图定旅客列车蓄势待发，402列临客增开补充运力，全国日均开行列车超11500列——跃动的数字托举起9.53亿人次的出行期待，一条条“快车道”在神州大地加速铺展，让万千旅程在速度与温度中焕然新生。

速度的跃升正重塑着时空的边界。当京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段列车以350公里时速划破晨雾，地理的阻隔在风驰电掣间消融：北京与沈阳的距离浓缩至2小时29分，朝发午至的商务通勤成为现实；上海至昆明的旅程疾驰9小时35分即可抵达，彩云之南不再遥远；杭州到长沙3小时12分的极速体验，更让“上午西湖赏荷，傍晚湘江吃虾”的诗意畅想触手可及。京广高铁京汉段新增350公里标杆列车扩容运能，沪昆线杭长段36列银龙般穿梭的“加速度”，让“快”成为这个暑运最鲜明的时代注脚。

路网的延展则编织起诗与远方的纽带。渝厦高铁重庆至黔江段贯通武陵山脉，18列动车驶入层峦叠嶂，张家界西站108趟列车频次，让芙蓉镇的飞瀑、凤凰古城的灯火近在咫尺；东南海岸线上，“公交化”开行的海滨旅游专线以平均15分钟一班的密度，串联起平潭梦幻的蓝眼泪、厦门鼓浪屿的琴声、泉州红砖古厝的沧桑，让碧海银滩的浪漫之旅说走就走；北疆草原上，呼和浩特与鄂尔多斯间加密至10对的城际动车，与京呼间最高54对的高铁列车，载着旅客奔向敕勒川的清凉与辽阔。新线如金丝银线，将散落的明珠精心串起，绘就一幅幅流动的山水长卷。

服务的温度更让旅途轻盈如风。当速度与路网构建起“快车道”的骨架，以人为本的服务创新则为其注入灵魂。全国19座枢纽大站试点的“轻装行”服务，用68元“门到站”、98元“门到车”的贴心搬运，卸下旅客肩头重负，让奔赴山海的身影更显从容。犹记得昔日暑运人潮中的步履维艰，而今调图增能、临客补充、智慧服务多管齐下，购票更轻松，乘车更舒适，曾经“一票难求”的焦虑逐渐被“轻装畅行”的从容取代。每一次提速、每一列增开、每一个新站投用、每一项服务升级，都在细微处提升着亿万旅客的获得感、幸福感与安全感，让“人民铁路为人民”的初心在酷暑中流淌出沁人心脾的甘泉。

暑运调图，调的不仅是纵横交错的运行线，更是人民美好生活的幸福线；运能升级，升的不仅是列车速度与数量，更是服务国家战略、赋能区域发展、温暖民生日用的综合实力。当一列列复兴号满载着归乡的期盼、远游的欢愉、追梦的坚定，在广袤的神州大地上风驰电掣，这条以智慧和匠心绘就的“快车道”，正承载着流动中国的蓬勃生机，奔向一个更高效、更便捷、更富活力的未来。（郑州机务段：李韵菡、李照深、荆体伟）