浙江杭甬高速宁波三期项目小浃江特大桥花瓶墩盖梁首件浇筑完成

近日，由浙江交通集团主导投资建设，中交路建承建的杭甬高速宁波三期项目小浃江特大桥花瓶墩盖梁首件浇筑完成。

严格把控质量，强调过程管控

杭甬高速宁波三期项目起于威海互通，终点接六横高速一期柴桥互通，全长26.15公里。项目关键控制性工程小浃江特大桥主桥为五跨现浇预应力混凝土刚构连续梁桥，此次浇筑的15号左幅花瓶墩盖梁长15.36米，宽2.5米，高2.0米，钢筋重8.4吨，采用C50混凝土，混凝土重65.55方，为15＃号左幅引桥花瓶墩大挑臂预应力盖梁。为确保首件工程顺利浇筑，中交路建项目团队提前组织，科学谋划，以“样板引路”为原则，细化花瓶墩盖梁施工方案及相关图纸，将标准化管理落到实处，确保各项工序全面受控。

在浇筑前，项目组织试验墩浇筑，并召开试验墩首件分析会，根据试验效果改进混凝土质量。施工过程中，项目严格落实领导带班制度，管理人员全程把关，对测量放样、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行严格把控，确保施工高效完成。

此次首件施工，为后续大量的花瓶墩施工奠定了坚实的技术基础。随着施工进入夏季高峰期，为了保障现场施工安全水平，项目部多措并举做好现场安全质量监督，大力推行班组标准化建设。

安全穿透到底，推行标准化管理

步入项目施工现场，只见材料设备分类有序，护栏及标识摆放整齐，规整的场景让人眼前一亮。视频监控、安全喇叭、各种安全警示标牌一应俱全，提醒作业人员注意安全。

“我们按照‘工点工厂化’的要求，进行功能分区等标准化建设，确保项目施工现场安全可控。”项目部副经理庞令表示。

围绕班组标准化建设，项目部从进场验收、培训考核、标准施工等关键环节领域入手，通过班组预验收、工点工厂化等制度举措，实现安全管理全方位多层次穿透到底，解决安全生产“最后一公里”难题。项目部还常态化开展安全培训和安全检查，针对性开展应急救援演练，持续提升班组成员的安全意识与安全应急能力，夯实现场安全生产基础。同时，为全方位提升项目团队管理水平、技能水平，项目部从实践帮带、课题攻关、集中培训、考核实践四个环节着手发力，全力打造卓越团队。

杭甬高速宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港重要的集疏运通道。项目建成后，将进一步完善宁波市高速路网，提升沿湾通道能力，加强城市东部、北部地区的联系，对完善宁波舟山港集疏运网络，促进长三角区域交通一体化建设具有重要作用。（毛文峰、周兵、庞令、戴志成）