暑运“刻度”丈量流动中国的“温度”

3.03亿人次，21天；9.53亿人次，62天。暑运的每一组数字，都是流动中国强劲脉动的记录，更是铁路服务民生的深情注脚。

车厢里的童趣与守护。在呼和浩特开往北京的Z338次列车上，乘务员靳晓琎被孩子们亲切地称为“列车妈妈”。她与同事们组建的“守护候鸟小分队”，为小旅客提供绘本讲解、安全引导等贴心服务；持有教师资格证的动车长王梦茹则在飞驰的车厢里开设“知识小课堂”，将研学旅行融入旅途。这些服务精准回应了暑运主力——7月中下旬至8月中旬，“娃娃流”引领的家庭出行高峰。

开往诗与远方的“移动乐园”。铁路部门巧妙串联旅游资源，打造“火车向着景区开”的新场景：长三角“红色文旅专列”连接中共一大会址与南湖红船，带动端午假期沿线消费超120亿元；新疆增开南北疆旅游主线列车，让草原风情随钢轨延伸。高铁旅游计次票的推出（“一次购票、多点畅游”），更极大地释放了家庭出游的潜力。

从“走得了”到“走得顺”。铁路持续优化学生出行体验。自2023年起，学生票取消寒暑假购票时限，全年可享4次优惠；推行“相对近径路”规则，允许分段联程购票（如柳州—徐州—大连），仅扣减一次优惠次数。同时，大一新生凭录取通知书、应届毕业生持学校证明，可经人工通道优先乘车。全国120个车站实现“无缝换乘”，80个车站提供在线订餐服务，让求学之路更加顺畅无忧。

高温下的坚守、清凉出行的保障。在广州，当室外气温逼近37℃时，列车机械师提前4小时检修空调系统，并在发车前1小时启动“预冷模式”，确保车厢温度恒定在舒适的26℃。高铁智能新风系统每小时换气6-8次，分区调温技术则精准满足老人、儿童等不同旅客的体感需求。

深夜“护凉人”、车库里的战场。当最后一班列车结束运营入库，机械师们便投入了与高温的战斗。他们顶着热浪，用高压气枪仔细清理空调滤网浮尘，定制水枪冲洗散热片，只为确保次日列车能“清凉出征”。同步进行的还有设备防汛排查——铁路部门对线桥隧涵、牵引供电等关键设施实施24小时监护，全力应对汛期暴雨与高温的“双重考验”。

暑运如同一面镜子，映照铁路服务的升级轨迹：普惠性承诺：继续开行81对公益性“慢火车”，方便边远地区群众;动车组最低4折票价让利于民。韧性化运营：面对8.87亿人次历史峰值客流(2024年数据)，铁路以“一日一图”动态调图，日均开行列车超1.15万列，运力投放精准度达92%。

从车厢里守护“小候鸟”的乘务员，到深夜检修保障清凉的机械师；从全年畅通的学生票政策，到开进景区的特色文旅专列——暑运的每一公里钢轨，都在无声地诠释着同一个答案：人民的需要在哪里，铁路的使命就抵达哪里。这，正是流动中国最温暖的底色。（文：李仕威）