千万客流见证：“黄金轨道”激活大湾区经济新引擎

广深港高铁2025年上半年跨境客流突破1500万人次，较去年同期激增16.1%，这一数据不仅刷新了纪录，更如同一面镜子，映照出粤港澳大湾区深度融合的蓬勃生机与经济脉动的强劲节奏。从香港西九龙到深圳北站，从广州南到福田枢纽，这条“黄金轨道”为区域发展供给源源不断的动能。

作为大湾区交通网络的“脊梁”，广深港高铁以日均超8万人次的跨境客流编织起粤港双城的“共生网络”。数据显示，香港发往内地的旅客中，深圳占比超35%，而内地赴港客流中，深圳亦以37.3%的占比领跑。这不仅是数字的跃升，更是城市间资源要素加速流动的真实写照——经济、文化等多领域合作在高铁的“时空压缩”下愈发频繁。特别是在节假日与大型活动期间，单日跨境旅客突破13.6万人次，高铁已成为大湾区经济协同发展的“加速器”。

客流爆发式增长背后，是铁路部门“需求导向”的创新运力布局。通过加密班次、动态重联、增开高峰线列车，暑运期间跨境列车重联率提升至46%，深圳北站日均接发列车超1000趟，实现“分钟级”高效调度。而在服务端，“锦绣华夏”旅游列车IP的打造、“三语四通”引导服务、失物招领智能平台等举措，将“硬件速度”转化为“软件温度”，满足旅客差异化需求。尤其是“灵活行”产品服务人次同比增长13%，为跨境出行注入更多弹性，彰显铁路服务的精细化升级。

跨境客流的增长并非孤立现象，而是政策红利与区域协同的产物。240小时过境免签政策吸引超13.8万外籍旅客免签入境，西九龙边检站外籍客流激增1.1倍，高铁正成为大湾区连通国际的“桥头堡”。与此同时，铁路部门与港铁公司的紧密协作、地方政府在运力优化上的支持，构建起“轨道+政策+服务”的立体生态。这种“政企联动”模式打破了传统交通运营的边界，让高铁从单纯的交通工具进化为区域经济整合的纽带。

广深港高铁串联起的不仅是物理空间，更是将信息资源、经济文化和旅游消费的深度融合。当跨境旅客在高铁上跨越边界时，大湾区也在跨越发展的阈值，书写着“流动创造价值”的新篇章。（长沙房建公寓段：谢袁铜）